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2023年國內(nèi)成品油迎來首個調(diào)價窗口，以“上調(diào)”開局。1月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高250元和240元。
此次成品油價的上調(diào)，主要與本輪調(diào)價周期內(nèi)國際油價的震蕩偏強走勢有關(guān)。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期上漲4.05%、5.40%。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心表示，本輪調(diào)價周期內(nèi)，雖然美國冬季風(fēng)暴天氣一度對原油短期需求產(chǎn)生抑制，但美國原油和汽油庫存下降均提振了國際油價。再者，美國開始回購原油，用于補充此前釋放的戰(zhàn)略儲備。除此之外，美元的走軟也對國際油價產(chǎn)生提振。
截至記者1月3日17時截稿，國際油價仍延續(xù)此前的震蕩偏強走勢。具體來看，布倫特原油主力合約報86.34美元/桶，WTI原油主力合約報80.2美元/桶，分別小幅上漲0.5%、0.42%。
事實上，隨著近期國際油價的走強，國內(nèi)加油站的利潤空間也有所加大。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，截至去年12月30日，國內(nèi)主營92號汽油理論利潤為2158元/噸，地方煉廠92號汽油理論利潤為2660元/噸。柴油方面，國內(nèi)主營0號柴油理論利潤為775元/噸，地方煉廠0號柴油理論利潤為1380元/噸。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬向《證券日報》記者表示：“目前國內(nèi)民營加油站利潤空間較大，加之國內(nèi)汽、柴油需求仍未完全恢復(fù)，因此多數(shù)民營加油站均進(jìn)行促銷活動，汽油主流優(yōu)惠空間在1元/升至1.5元/升，柴油優(yōu)惠空間多在0.3元/升至0.5元/升。”
展望后市，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心認(rèn)為，一方面市場對全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長的憂慮情緒仍將對國際油價產(chǎn)生抑制作用；另一方面，俄羅斯原油出口有所縮減。因此，在多重因素影響下，短期內(nèi)國際油價將以震蕩運行為主。
孟鵬也持類似觀點。他認(rèn)為，雖然因美國石油庫存上漲導(dǎo)致近期國際原油市場承壓，但出于對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，國際油價下方存在較強支撐，預(yù)計近期國際油價或整體呈現(xiàn)弱勢調(diào)整行情。
關(guān)鍵詞： 成品油價 國內(nèi)成品油
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