中國網財經3月4日訊(記者 暢帥帥)2022年，我國新能源產業繼續突飛猛進，新能源汽車產銷連續8年保持全球第一，風電、光伏發電裝機位列世界第一，電池儲能高速增長。在雙碳目標的指引下，我國正加快關鍵技術創新，大力發展綠色低碳供應鏈，推動新能源產業邁向高質量發展。
全國兩會即將啟幕，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群帶來多份提案。
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加快電池護照及配套政策研究
“電池護照是物理電池的數字孿生體，可實現對動力電池全供應鏈的透明化數字管理。”曾毓群介紹，消費者和監管機構可通過電池護照，簡單直接的查閱電池產品的相關信息。電池護照作為政府監管和社會監督的有力抓手，可成為促進電池產業低碳、循環和可持續發展的重要政策工具。
曾毓群建議以“雙碳”目標為導向，發揮中國產業鏈完善、應用數據豐富的優勢，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設計我國電池護照，并將其作為我國電池行業全生命周期管理的數字化管理工具。
此外，曾毓群認為，還需加快推動電力核算規則與全球接軌。我國新能源產業優勢大，出口多，要確保產品碳足跡核算中所有清潔電力的低碳屬性都能發揮最大價值，有關部門需進一步完善電力數據結構和綠電確權工作并定期對外發布，盡快制定各種清潔電力的電力證明和交易機制。
電池儲能需核電級安全保障
以電池儲能為主的新型儲能是保障新型電力系統安全穩定運行的重要技術和基礎裝備,也是實現“雙碳”目標的重要支撐。
曾毓群指出，近年來，國內電池儲能產業快速增長，但產品良莠不齊，對大容量電池儲能系統并網運行帶來新的安全可靠性挑戰。
曾毓群建議：
一要參照核電級安全，建立以失效概率為依據的電池儲能系統安全分級評估體系，并將該體系納入到重大項目招標條件，引導電池儲能邁向以“核電級安全”為標桿的高質量發展。
二是圍繞大容量高安全高可靠電池儲能集成系統這一關鍵領域，加強電化學儲能系統測試評估與實證，建設國家級電化學儲能實驗驗證平臺。
三要加強電池儲能數據的統計發布和共享。建議國家儲能平臺數據分級分類面向電池企業有序開放，以便電池企業支持平臺建立更為準確的儲能電站安全預警模型，為儲能電池產品的不斷優化提供數據支撐。同時，建議儲能主管部門和支撐機構參照工信部委托動力電池聯盟按月發布廠家電池裝車數據，定期發布有公信力的國內儲能電池并網總量及生產商并網量數據，為電站設備選型提供關鍵數據參考。
關鍵詞： 綠色低碳
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