國泰航空就“空乘歧視非英語乘客”事件再次道歉。
5月23日下午，國泰航空針對發帖網友指出的“空乘歧視非英語乘客”事件再次發布聲明稱，就有關旅客在5月21日國泰航班CX987上的經歷，引起大家的廣泛關注，國泰航空再次鄭重道歉。
國泰航空表示，高度重視此事件，已第一時間聯系旅客，進一步了解情況。目前，已經暫停有關空中空服員的飛行任務，即時展開內部調查，并會于三日內公布處理結果。國泰航空鄭重承諾，對于任何有違規章制度，有悖職業操守的不當言行，一經確認，均會嚴肅處理。感謝社會各界的關注和反饋，國泰航空會認真查找不足，不斷改善國泰航空的服務品質。
【資料圖】
國泰航空再次聲明
發帖指出國泰航空“空乘歧視非英語乘客”的博主也于5月23日午間發布該事件處理的最新進展。該博主表示，已與國泰航空總部以及客艙乘務總負責人進行了電話溝通，對方稱國泰航空總部已經成立調查小組，且于今早高層對于此事召開了會議。
“發帖初衷是想要給到國泰航空壓力，能夠徹查此事，并公布調查結果，以及加強員工培訓。”該網友還稱，“調查這周內會有進展，我會在小紅書發出來。希望他們能對外公開調查結果，以及對相關人員的處理方案。另外希望他們能傾聽乘客的意見，加強培訓機制。”
發帖博主更新事件處理進展
整個事情起源于前述博主在社交平臺發文，稱21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客，并附上相關錄音。
該博主指出，其所乘坐的此趟航班基本全滿，其座位正好位于飛機尾部，離乘務員準備餐食及休息之處比較近，“自我坐下開始，就不斷聽見后艙乘務員開始用英文，粵語抱怨。整個航班兩個半小時，對旅客的侮辱言語以及陰陽怪氣就在后面講了兩個半小時。”
該博主舉例稱，聽到乘務員有“If you cannot say blanket, you cannot have it.”(如果他們不會說毛毯的英文，那他們就不配毛毯)以及“Carpet is on the floor.”(地毯是在地上)等表述。
“我猜想，應該是前排旅客努力用自己會的英文單詞想要跟這些‘只會英文的’乘務員拿毛毯。”該博主還表示，其附近的一位乘客，也嘗試用英文詢問如何填寫入境卡，得到的也是無比不耐煩的回應。此外，有個老人起飛后沒多久抱著小孩上廁所。空姐在后面，先用粵語廣播“安全信號燈還未熄滅，請回到座位”，然后用粵語跟她同事說“他們聽不懂人話啦”。
該帖子發出后，一度引發網友討論與熱議，并登上熱搜。
不少網友在社交媒體評論留言稱，“坐了兩次它(國泰航空)的航班被歧視兩次，第二次也是在登機口被歧視性強留下來，差點沒登上飛機，自此再也不坐……”還有網友稱，“不是第一次了！2019年飛大阪，填寫入境單，普通話找空乘借筆，筆就在其胸口口袋處，對我說了No，轉身卻給了說粵語的乘客。感謝鄰座乘客，主動將自己的筆借給了我。香港各航空公司的空乘，歧視普通話乘客也不是一天兩天，也不是一個兩個。”
5月22日晚間，國泰航空針對發帖網友指出的“空乘歧視非英語乘客”，發布回應聲明稱，已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經歷，對此深表歉意。國泰航空一直以來致力于為旅客提供高品質的服務，對于此次事件高度重視。國泰已經聯系相關旅客進一步了解情況，并會進行嚴肅調查處理。在此，國泰對于此事件給大家帶來的困擾再次致以深深的歉意。
國泰航空首次回應聲明
據2022年年報顯示，國泰航空于1946年在香港成立，截至去年底，國泰航空擁有181架客機及貨機。國泰航空2022年收入510.36億港幣，同比增長12%，虧損65.48億港元，同比增長18%，客運收入136.86億元，同比增長214.9%，全年運載旅客280萬人次，較2021年增加291.1%。
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責任編輯：Rex_23
