11月10日，廣州地鐵以8.97億元成功競(jìng)得白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程?hào)|地塊。這是廣州地鐵繼2021年1月競(jìng)得該項(xiàng)目西地塊后，順利拿下的第二個(gè)地塊。據(jù)悉，東地塊用地面積達(dá)6萬(wàn)平方米、計(jì)容建筑面積達(dá)10.56萬(wàn)平方米，東、西兩個(gè)地塊總計(jì)容建筑面積近23萬(wàn)平方米。
白云(棠溪)站綜合交通樞紐是按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程，項(xiàng)目建成后，將承接廣州火車站、廣州東站的普速客運(yùn)業(yè)務(wù)，接入廣汕、贛深、廣湛等高鐵線路，預(yù)計(jì)2030年發(fā)送旅客2731萬(wàn)人次。
此外，白云(棠溪)站為6條地鐵線及城際線換乘，將串聯(lián)白云機(jī)場(chǎng)、廣州北站、琶洲、白鵝潭等熱點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。屆時(shí)，將進(jìn)一步提升廣州市中心城區(qū)鐵路樞紐運(yùn)輸能力。
白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程分為東、西兩個(gè)地塊，將融入公共交通、城市、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)生活、文化。項(xiàng)目采用一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)，將物業(yè)開發(fā)與交通樞紐無(wú)縫銜接，立體布置全業(yè)態(tài)建筑及樞紐空間，實(shí)現(xiàn)立體公共交通與城市綜合體的無(wú)縫連接、樞紐與區(qū)域的有機(jī)融合。
在施工建設(shè)上，樞紐建設(shè)將與開發(fā)建設(shè)同步，預(yù)留空間進(jìn)行一體化施工，利用多功能性的垂直交通系統(tǒng)，串聯(lián)形成空間上、功能上的一體開發(fā)，實(shí)現(xiàn)樞紐服務(wù)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、城市服務(wù)的有機(jī)融合。
關(guān)鍵詞： 廣州地鐵 白云棠溪站 綜合交通樞紐 一體化工程
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