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    熱門:中國疫情防控新階段下首個春運開啟

    新華社北京1月7日電 7日早8時許,K1062次列車即將駛入天津站。提著滿滿行李與特產的方女士與抱著孩子的丈夫,一同等候檢票。時隔3年,她再一次在春節前登上開往老家山東聊城的列車。

    “前幾年春節,我們都是就地過年。疫情防控政策調整后,就趕緊買了車票,與父母在一起的春節一定更溫暖。”她笑著說。


    (資料圖片僅供參考)

    中國2023年春運正式開啟。作為疫情防控進入新階段后首個春運,隨著跨區域人員流動加速,以及累積的出行需求集中釋放,春運客流預計會快速恢復。中國多個部門聯合發力,確保這場“世界最大規模人口遷徙”平穩順利。

    與家人團聚是中國人過年的最大心愿。臨近春節,一波又一波返鄉人加入到春運大軍。交通部門預計,今年春運全國旅客發送量將達20.95億人次,大幅高于2020年的14.76億人次、2021年的8.7億人次和2022年的10.5億人次,有望恢復至疫情前2019年同期的70.3%。

    從科學精準執行“乙類乙管”各項措施到加強運力調度,從優化客運服務到強化路網運行保障,中國各地各部門力求提升春運旅客的路途體驗。

    北京豐臺站,旅客們步履匆匆,候車廳秩序井然。站內自動檢票口旁設有人工通道,車站為老人、孩子等特殊乘客的送站人員,提供只需身份證即可開具送站憑證的便利。

    營業里程達4.2萬公里的高鐵是春運出行的主力。2022年,隨著一批新線新站開通,中國高鐵新增里程2082公里。湖北興山縣就是駛入“高鐵時代”的地區之一。

    以前,在武漢定居的興山人張曉敏春運回鄉需要先坐動車到宜昌,再轉兩趟汽車才能到家。“現在通高鐵了,回家用時不到3小時,太方便了。”

    鼓勵使用無接觸服務,引導公眾分散候乘、分散就座,做好場站及交通工具環境清潔消毒……今年春運,疫情防控仍是重要內容。

    隨著疫情防控措施優化調整,春節旅游市場升溫。攜程發布的一份預測報告顯示,春節期間機票訂單同比增長約15%,國內六成以上目的地的機票預訂量趕超去年。

    哈爾濱火車站候車大廳,本地人佘佘和朋友討論著旅游計劃。她已經兩年多沒有出游了。“很高興!太久沒出去玩了,很期待這次旅行。”打算在延吉玩3天的她說。

    今年春運自1月7日至2月15日,為期40天,首日全國鐵路預計發送旅客630萬人次。民航、公路等也將發揮重要作用,春運期間,全民航日均安排客運航班達11000班次。

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    責任編輯:Rex_08

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