(資料圖片僅供參考)
汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現(xiàn)在對于汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對提高扭矩輸出 日本電產(chǎn)發(fā)新款電機系統(tǒng)來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
日前據(jù)外媒報道，日本電產(chǎn)株式會社（Nidec Corporation）近日成功研發(fā)新款整合式牽引電機系統(tǒng)，該設(shè)備由電機、減速齒輪箱及逆變器構(gòu)成，將更好的幫助純電動汽車滿足在性能方面的需求。
據(jù)了解，曾在2017年時日本電產(chǎn)就計劃在牽引電機系統(tǒng)中加入逆變器，并由此為牽引器獲得更大的扭矩輸出能力。此次日本電產(chǎn)發(fā)布的新款整合式牽引電機系統(tǒng)重量為83公斤，新的內(nèi)部設(shè)計消除了部件間的布線，使其結(jié)構(gòu)更為緊湊，提升了設(shè)計靈活性。目前其最大動力輸出可達到204Ps（150kW），最大扭矩為3900N·m。
日本電產(chǎn)官方表示，新款牽引電機系統(tǒng)涵蓋的應(yīng)用領(lǐng)域較寬，從緊湊型轎車到SUV平臺均可適用。同時，日本電產(chǎn)還希望利用離合器，讓牽引電機系統(tǒng)可以與四輪驅(qū)動車輛平臺相兼容。消息稱，預(yù)計該款設(shè)備將于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)，首先將在中國發(fā)售，然后再向全球市場推廣。
日本電產(chǎn)曾是全球首家利用直流電機技術(shù)成功實現(xiàn)傳動主軸電機技術(shù)（直流無刷馬達）的公司，目前該公司進入了汽車電機市場，并使該業(yè)務(wù)成為公司增速最快的業(yè)務(wù)細分市場，同時也占據(jù)了全球最大的電動轉(zhuǎn)向電機市場份額。（消息來源：nidec）
關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：Rex_01
