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【ITBEAR科技資訊】6月10日消息，豐田汽車公司的Gazoo Racing部門最近發(fā)布了一款名為GR H2 Racing的概念車，專為勒芒24小時(shí)耐力賽中的新氫能源汽車類別而設(shè)計(jì)。這款概念車的亮點(diǎn)在于它是一輛零排放的汽車，無需頻繁充電，能夠在賽道上更長時(shí)間進(jìn)行比賽。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，豐田汽車公司公布了GR H2 Racing概念車，該車是為了適應(yīng)勒芒24小時(shí)耐力賽的新氫能源汽車賽事而開發(fā)的。這款概念車具有明顯的優(yōu)勢(shì)，它不僅是一輛零排放車輛，還能夠在賽道上更多地進(jìn)行比賽，而不是花費(fèi)時(shí)間充電。
豐田汽車公司在低排放和零排放賽車領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，早在2021年，他們就在日本的超耐力系列賽中推出了搭載氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉賽車。在去年的勒芒24小時(shí)耐力賽中，豐田的GR010混合動(dòng)力超級(jí)跑車贏得了總冠軍和亞軍。因此，GR H2 Racing概念車可以看作是豐田汽車公司在氫能源領(lǐng)域戰(zhàn)略的延伸。
盡管豐田并未透露GR H2 Racing概念車是否會(huì)參加實(shí)際比賽，以及何時(shí)投入使用，但該公司表示這款車是為了應(yīng)對(duì)未來競爭而設(shè)計(jì)的，可能需要進(jìn)行一些改進(jìn)才能真正投入勒芒賽道。這一舉措也體現(xiàn)了豐田在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整，同時(shí)致力于繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力和氫能源汽車。豐田新任首席執(zhí)行官佐藤浩二也希望氫能源仍然是可行選擇之一。GR H2 Racing概念車可能預(yù)示著豐田計(jì)劃在某些領(lǐng)域繼續(xù)使用氫能源，例如賽車和卡車，并同時(shí)滿足乘用車市場對(duì)電動(dòng)汽車的需求，如bZ4X和雷克薩斯RZ等產(chǎn)品。
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