大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于做近視手術(shù)幾天可以坐飛機(jī)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹做近視手術(shù)幾天可以坐飛機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
做完近視手術(shù)可以坐飛機(jī)嗎？
可以的~
近視手術(shù)無論是激光類的還是晶體植入類的都是非常成熟的，做完手術(shù)后角膜基本維持在正常生理形態(tài)，乘飛機(jī)時(shí)氣壓的變化不會(huì)對(duì)眼睛造成傷害，但由于機(jī)艙內(nèi)空氣過于干燥，如果眼睛感到不適，可以及時(shí)點(diǎn)人工淚液予以舒緩。
同時(shí)，為了避免旅途中眼睛造成感染，手術(shù)完成當(dāng)天最好不要乘坐飛機(jī)，最好一周以內(nèi)后面，這樣對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間視力的穩(wěn)定更有幫助。如果術(shù)后需要搭乘飛機(jī)前往外地，愛爾眼科覆蓋全球的 500 余家醫(yī)療機(jī)構(gòu)可以給你提供術(shù)后服務(wù)。
做完近視手術(shù)可以坐飛機(jī)的，術(shù)后注意用眼衛(wèi)生，禁止長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)或電腦強(qiáng)光刺激物品，避免用眼過度，平時(shí)工作保持勞逸結(jié)合，多補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，適量散步，生活保持有規(guī)律，養(yǎng)成良好生活習(xí)慣，有利于病情恢復(fù)，至于能不能完全恢復(fù)，很難確定的。
白內(nèi)障手術(shù)多久可以坐飛機(jī)？
一般三天后即可，這種壓力一般很少引起切口出問題的，這個(gè)氣壓不是直接壓倒角膜的，一般手術(shù)后三天角膜就已經(jīng)生長(zhǎng)修復(fù)了，大風(fēng)的話一般也是沒有影響的，如果散光,一般很難改善的，散光也會(huì)引起視力差，不是,如果是散光,一般是手術(shù)切口引起的。
近視能坐飛機(jī)嗎？
近視可以坐飛機(jī)。
目前我們國(guó)家的民航機(jī)構(gòu)沒有針對(duì)近視不讓坐飛機(jī)的相關(guān)規(guī)定，所以建議不要擔(dān)心。無論是近視，遠(yuǎn)視等等視力問題都可以正常按照自己的生活習(xí)慣佩戴眼鏡等等。
近視眼能開飛機(jī)嗎？
近視眼能開飛機(jī)。
來自中國(guó)民航官網(wǎng)的消息稱，民航招收飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)將放寬對(duì)視力的要求，裸眼遠(yuǎn)視力由4.5放寬到4.0，近視低于450度、遠(yuǎn)視低于300度的學(xué)員在經(jīng)過激光手術(shù)后也允許報(bào)考飛行員。
各家航空公司飛行線路越來越多，每年增加的飛機(jī)數(shù)量也比較多，以一年增加8架飛機(jī)、每架飛機(jī)配4.5—6個(gè)飛行員計(jì)算，每年需要新增的飛行員數(shù)量就在40多人。
總體來看，目前民航飛行員是比較缺的，在保證其他標(biāo)準(zhǔn)不放低的情況下，放寬視力要求，對(duì)航空公司來說是有利的。民航飛機(jī)除了起降外，大部分時(shí)間都是自動(dòng)駕駛，加上正、副駕駛兩人有互補(bǔ)性，因此視力要求稍降，對(duì)飛行安全沒有影響。
到此，以上就是小編對(duì)于做近視手術(shù)幾天可以坐飛機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于做近視手術(shù)幾天可以坐飛機(jī)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。