大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于近視手術還能開飛機嗎嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹近視手術還能開飛機嗎嗎的解答，讓我們一起看看吧。
我近視能學飛機維修嗎？
只要不是很嚴重就可以，體檢檢查的是校正視力。如果有弱視，色盲，斜視肯定不行。
機務工作的工種很多，機械，飛發，通信與導航，特設，航空生命保障，電氣，雷達，還有質量控制，油液分析，無損探傷，修理等等幾十個工種，每個工種都有自己的工作特點。
在民航，從事機械和飛發專業的維修人員都必須取得適航認證才可以上崗，通過參加像美國普惠公司組織的職業資格考試，合格后頒給資格證書。
近視眼在國內可以成為民航客機駕駛員嗎？
謝謝邀請
我是民航大學渣。咳咳，聊聊近視眼在國內能不能報考民航飛行員？自費美國駕考能不能回國參加民航飛行員工作？
1:先說視力近視能不能報考民航飛行員？答案:可以報考。
根據新版《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規范》其中規定:裸眼遠視力由4.5放寬到4.0；有條件放開角膜屈光手術，但是接受角膜屈光手術后至少滿6個月。
參照中國民航大學飛行學院招飛視力要求:任何一眼裸眼遠視力不低于0.1 C字表（約相當于E字表4.0），近視450°以下，無色盲、色弱、斜視，接受角膜屈光手術的須符合局方規定（局方？知道吧？中國民航局）。
2:視力近視自費美國駕考后回國當民航飛行員。答案:不一定。
為啥不一定呢？首先，確實美國航空業發達且低空放飛，招飛要求比國內低，不是太近視即使自費駕考，拿到飛行執照你也僅多有二三百飛行小時的新飛行員，通航要不要你都難說。更別說去航空公司應聘。另外，即使拿到飛行執照，回國飛行也得轉中國民航局的執照，這個過程有多麻煩，看下圖:
盡管民航局放松了視力要求，但是在看的各位也好保護好自己的眼睛，萬一哪天（別超過25歲）想試試，視力有問題連第一關都過不了。
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到此，以上就是小編對于近視手術還能開飛機嗎嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于近視手術還能開飛機嗎嗎的2點解答對大家有用。