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    中國“翼裝飛人”張樹鵬:我只是征服了自己

    4月30日,張樹鵬在空中滑翔穿越天門洞供圖/新華社


    (相關資料圖)

    近日,知名翼裝飛行家、探險家張樹鵬,在湖南省張家界天門山成功完成“翼裝飛行穿越天門洞”的挑戰。4月30日12點30分,張樹鵬乘坐直升機,升至天門洞后方上空海拔2000米以上的高度,在與天門洞直線距離850米的位置,身著翼裝從機艙起跳,以平均180公里的時速穿越天門洞。

    穿越天門洞的那一瞬間,鏡頭旁情不自禁傳出一聲呼喊。隨著降落傘順利打開,安全降落后,張樹鵬也成為首位翼裝飛行穿越天門洞的中國人。

    近日,北京青年報記者對話張樹鵬,了解他這一壯舉的背后故事。

    對話

    對天門山熟悉程度可能超過景區工作人員

    北青報:做這次翼裝飛行挑戰,為什么會選擇天門山的天門洞?

    張樹鵬:我多年來一直在天門山進行訓練,這里的場地特別適合翼裝飛行。懸崖的相對高度——從起跳臺到地面在1000米左右,而且翼裝飛行的世界錦標賽也多次在這里舉辦。在國內來說,這也是條件最成熟的場地。我對這里的地形地貌越來越了解,也想做一次挑戰活動,所以選擇了天門山的天門洞。

    北青報:在挑戰之前,你做了哪些準備工作?

    張樹鵬:每次翼裝飛行之前都要做好充分的準備,像這種重大飛行活動,更是要提前做好推演。我在深圳、廣州的基地也都進行了有針對性的訓練。長期在天門山訓練,實際上對那里的環境已經立體地刻印在我的腦海。

    北青報:之前進行過試飛嗎?

    張樹鵬:我在天門山進行了1200多次翼裝飛行,對天門山的熟悉程度,在某些方面可能已經超過了景區的工作人員。對飛行有影響的地貌和山形等,我都進行了留意,所以并不緊張。在4月29日,我也進行了兩次試飛,驗證了相關數據,比如在不同時段天門山后山光線的影響等。最終,我決定在中午時分的最佳時段進行挑戰。

    天氣是影響飛行的最大因素

    北青報:一般來講,對翼裝飛行影響最大的是什么?

    張樹鵬:天氣是最大的影響。如果當天氣象條件不好,比如存在降雨、大風、云霧,這些都可能導致飛行活動無法進行。

    根據以往的規律來看,在4月底5月初,天門山一般天氣都不錯。團隊成員需要對飛行氣象有專業的評估。再加上我們采用線上實時的行業氣象信息,對氣象的判斷就非常準。從直升機上起跳到打開降落傘有一分多鐘的時間,加上降落共用時約兩分鐘。如果在很適合的天氣下,幾分鐘甚至十幾分鐘之內,氣象條件一般不會有太大的變化。

    未來想拿到翼裝飛行世錦賽金牌

    北青報:請介紹一下你的個人經歷?

    張樹鵬:我老家在內蒙古。接觸到翼裝飛行之后,大部分時間在北京工作和生活,已經有十幾年了。在從事翼裝飛行前,2009年我是一名滑翔傘國家隊隊員,當年獲得滑翔傘世界錦標賽冠軍,這也是中國滑翔傘運動項目的第一塊世錦賽金牌。

    賽事結束之后,我想調整一下自己的人生軌跡和目標,后來機緣巧合就迷上了翼裝飛行。

    北青報:在翼裝飛行運動中,你取得過什么樣成績?

    張樹鵬:2017年9月,我在天門山舉行的翼裝飛行世錦賽中獲得精準穿靶賽亞軍,創造了亞洲人在此項賽事中的最佳成績。后來,也獲得過類似賽事的第三名、第四名等成績。未來我想拿到一次翼裝飛行世錦賽的金牌。

    經過科學訓練普通人也能成為愛好者

    北青報:翼裝飛行是一個極限運動項目,參加的人多嗎?

    張樹鵬:從專業運動員角度來說,世界上只有100多人從事這一項目。當然,會有很多翼裝飛行愛好者存在。

    北青報:家人支持你從事這項運動嗎?

    張樹鵬:作為專業運動員,我接受的都是科學訓練,所以家人并不擔心我。另外,運動員都是穩步推進,循序漸進來提高,不會上來就挑戰高難度。

    北青報:網絡上有兩種聲音,一種認為應該敬畏自然珍愛生命,不能從事危險的項目。另一種認為,人類只有不斷挑戰,才能有更多的進步。你怎么看?

    張樹鵬:經常有人說自己征服了大海或者高山,我不這樣看。我認為只是征服了自己。在飛行的時候,會感覺自己融入了大自然,大自然在這一刻張開懷抱接納了我。

    北青報:如果有人希望從事這一運動,你想對他們說什么?

    張樹鵬:若是有人真的感興趣,一定要正確客觀了解這一項目,看自己的身體條件是否能夠達到要求。通過科學訓練,一點一點提高,普通人也能成為愛好者。

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    責任編輯:Rex_03

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