據德國《商業周刊》(WirtschaftsWoche)援引未透露姓名的消息人士稱，特斯拉高級制造高管伯特•布魯格曼(Bert Bruggeman)將離開公司。
上述報告還稱，由于布魯格曼突然離職，讓人感到意外，而對布魯格曼的離職而空缺出的職位，特斯拉還沒有找到替補人選。
去年11月，布魯格曼才加入特斯拉。這意味著其在特斯拉僅一年左右時間。根據領英上的資料顯示，布魯格曼是特斯拉位于加州弗里蒙特(Fremont)工廠的制造副總裁。
布魯格曼的離職正值特斯拉處于緊張交付期間。根據electrek報道，特斯拉目前正處于一個非常“緊張”的季度末交付階段，在此期間，其試圖銷售他們庫存中的每一輛車。但來自銷售渠道的報告顯示，特斯拉可能會接近目標，但不是沒有問題。
本月初，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)向全體員工發了一封信。在信中，馬斯克強調，到2019年底，特斯拉有“兩個最重要的優先任務”要完成：一是在車輛交付方面，要確保所有的電動車在年底交付給消費者。其二是，大幅提升太陽能(3.630,-0.04,-1.09%)產品的部署速度。
特斯拉財報顯示，公司在今年三季度向消費者交付了9.7萬輛電動汽車，創下交付紀錄。馬斯克在公開信中顯示出了對再一步打破這一記錄的信心，有可能在四季度再創新高。
今年前三個季度，特斯拉共生產26萬輛電動汽車，向消費者交付25.52萬輛，但要完成馬斯克定下的36萬-40萬輛的全年交付量目標，至少還需要交付10.48萬輛。
不過，一位熟悉特斯拉銷售情況的消息人士表示，特斯拉的內部銷售和客戶服務管理軟件最近進行了一次不太順利的更改，導致年底的交付出現問題。這可能會導致一些交付推遲到2020年，但受影響的汽車數量應該很少。(張晶)
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