馬斯克日前發布推特透露，旗下“隧道公司”(Boring Company)在拉斯維加斯建設的第一條商業隧道已接近完工，如果順利，該隧道有望在明年“全面運營”。
隧道公司稱，拉斯維加斯地下隧道將采用自動駕駛的運輸工具，每小時運行速度為250公里，這接近于目前全世界高速鐵路的運行速度。
據此前外媒報道，早在2019年5月，拉斯維加斯監管機構投票便批準了馬斯克旗下“隧道公司”價值4860萬美元的合同，其將在拉斯維加斯建商用隧道，即建設地下的“人員運輸機”LVCC Loop，這包括兩條車輛隧道和三座車站以及一條人行隧道。
另外，據美國媒體援引知情人士確認，馬斯克所說的2020年“全面運行”的最后期限與之前在11月宣布的一致，即這個隧道將在2021年美國國際消費電子展前完工(2021年1月)。
2017年年初，馬斯克成立了隧道公司，專注于研究地下隧道解決交通擁堵問題。彼時，受到堵車困擾的馬斯克發布推特稱：“堵車快把我逼瘋了。我要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道。”不到一個小時后，馬斯克為這個項目正式命名為“The Boring Company”。
據報道，馬斯克對地下隧道的設想為：在地面上安裝汽車暫停的“托盤”，汽車停好后，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸。另外，這些托盤有統一的計算機監控，通過無縫安排讓托盤速度優化。
在隧道中，系統將自動通過電動滑板來傳輸汽車，電動滑板的最快速度達到130英里/小時。馬斯克曾表示，這個地下隧道網絡將多達30層，可傳輸汽車，也可以傳輸超級列車。
2019年7月26日，據彭博社消息，隧道公司獲得1.2億美元投資，這是其第一次拿到外部投資，此筆融資后，隧道公司的估值將達到9.2億美元。
據了解，除拉斯維加斯外，隧道公司在芝加哥、洛杉磯等地都有項目。2018年12月，隧道公司斥資1000萬美元，在其位于洛杉磯的霍桑工廠鋪設了一條一英里長的測試隧道。此外，馬斯克還想要建造一條從洛杉磯西部社區到洛杉磯道奇體育場的隧道，以及一條從華盛頓特區到馬里蘭州長達35英里(約合56公里)的雙隧道。
據中華網財經援引外媒報道，隧道公司還與芝加哥基礎設施信托基金簽訂了一份合同，將建造通往芝加哥奧黑爾國際機場的快速環路系統。(文 | AI財經社 吳曉宇 編 | 張碩)
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