廣州地鐵十號線署前路至東湖區間暗挖隧道近日順利實現貫通，這是該線路埋深最深、途經水域面積最大、斷面最多，也是首個實現貫通的暗挖隧道。
據了解，十號線署前路至東湖區間暗挖隧道位于東山湖公園下方，該隧道全長86.5米，南起東湖站北端，連接署前路至東湖區間左右線，隧道底部最大埋深達41米。由于暗挖隧道上方為同期施工的十二號線盾構區間和華藝廊房屋，且涉及與珠江連通、面積約20萬平方米的東山湖水域，施工難度和風險極高。該暗挖隧道的順利貫通，為十號線東湖至寺右新馬路區間兩臺盾構的始發及十二號線東湖至建設六馬路區間盾構的順利掘進創造了條件。
截至目前，十號線(西塱-石牌橋)全線土建工程累計完成36%。14座車站中，2座已封頂，11座進行土建施工，剩余1座進行前期準備;14個區間中，1個已貫通，1個進行土建施工，其余進行前期準備工作，廣鋼新城車輛段進行土建施工。
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