記者從上海鐵路部門獲悉，3月以來，上海海鐵聯(lián)運開行海鐵聯(lián)運班列655列，業(yè)務量達8.4萬標準箱(TEU)，同比增長42%。自3月底封控以來，鐵路部門通過科學調度指揮，實現(xiàn)運輸安全暢通，生產秩序井然，確保運輸生產保持24小時正常運轉。
目前，其他運輸方式無法滿足上海保供穩(wěn)鏈需求。鐵路運輸具有運量大、運價低、全天候、時效高、可直接進入上海市區(qū)等獨特優(yōu)勢，已經成為各類物資進出滬的主要物流方式之一。
疫情就是命令，保運就是責任。鐵路部門堅持“一盤棋”思想，對進出口、復工復產、醫(yī)療、生活等重點物資運輸做到特事特辦、急事急辦，開辟貨運“綠色通道”，實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務措施，優(yōu)化動力配置，加強運輸組織，不斷提高運輸效率。
蘆潮港中心站海鐵聯(lián)運業(yè)務量占上海地區(qū)業(yè)務量90%，車站進出集裝箱大部分與進出口業(yè)務有關。中鐵集裝箱運輸有限責任公司統(tǒng)籌安排好蘆潮港中心站區(qū)運輸資源，聯(lián)合上海港海鐵聯(lián)運公司、長三角各地相關物流公司、各裝車站、船公司、港口和集卡運輸公司等企業(yè)單位，克服現(xiàn)有裝卸車能力緊張的困難，科學調度指揮，優(yōu)化裝卸組織，采取預進箱、快速進出等多種組織方式，保持生產24小時不間斷運轉，每日保證開行10對以上海鐵聯(lián)運班列，日均應急保供物資在20箱以上，日均裝卸車達到850輛左右。
據統(tǒng)計，在各方聯(lián)勞協(xié)作、緊密配合之下，3月份蘆潮港中心站海鐵聯(lián)運集裝箱運量突破4萬TEU，達到40690TEU，創(chuàng)單月最高紀錄；4月4日裝卸車突破千車大關，達到1038車，創(chuàng)單日最高紀錄；4月15日裝車實現(xiàn)505車的歷史最高紀錄。電煤、化肥、糧食、礦砂等重點物資運輸?shù)玫奖Ｕ希瑢崿F(xiàn)應運盡運，為統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展，有力有序有效推動企業(yè)復工復產，保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定提供有力的運輸服務保障。
關鍵詞： 同比增長
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