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10月24日24時，新一輪成品油調價窗口將正式開啟。綜合多家機構預測，國內汽柴油零售價大概率將上調。
資料圖。中新經緯 攝
近期，國際油價劇烈波動。十一假期內原油五連漲，使得國內成品油在本輪計價周期開始便迎來強勁上調預期。不過，隨著OPEC+減產的影響被逐步消化，經濟下行需求承壓，節后原油連續收跌，但尚未完全回吐假期內漲幅，本輪成品油價格預計依舊上調，將為年內第12次上漲。
據金聯創測算，截至10月21日第九個工作日，參考原油品種均價為90.38美元/桶，變化率為1.14%，對應的國內汽柴油零售價應上調180元/噸。距離調價窗口僅剩1個工作日，本輪零售價上調幾乎是“板上釘釘”，預計上調幅度在170-180元/噸，折合成每升價格為上調0.13-0.15元。
中宇資訊表示，多空博弈持續，原油先漲后跌隨后進入區間震蕩，預計本輪成品油零售限價將上調170元/噸。
據中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已累計經歷19次調整，其中11次上調，7次下調，1次擱淺。漲跌互抵后，年內汽、柴油每噸分別上漲1305元、1255元。
值得注意的是，10月19日，美國宣布了降低汽油價格的三項措施，包括從戰略石油儲備中釋放1500萬桶原油等。不過，市場反映平平，國際油價反而連續三日上漲，截至10月21日(周五)收盤，美油12月合約漲0.75%，報85.14美元/桶；布油12月合約漲1.32%，報93.6美元/桶。
另外，國金證券提醒，通常情況下，歐洲11月至次年3月開始步入天然氣去庫取暖周期，伴隨天然氣步入冬季消費旺季，氣溫對需求影響或導致能源價格波動巨大。
展望后市，隆眾資訊分析師吳燕表示，當前原油市場除美國最新釋儲帶來的利空壓力外，還應關注11月美國總統即將進行中期選舉，在此之前對于油市的干預或加大力度。另外歐盟對俄羅斯的能源制裁，以及即將進入冬日后歐洲地區的能源供應問題，均將給原油市場帶來影響。
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