近日，民航局發(fā)布了2022年10月份民航業(yè)主要生產(chǎn)指標統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示，10月份全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量為42.6億噸公里，較上年同月下降42%。其中國內(nèi)航線完成24.3億噸公里，較上年同月下降56.6%；港澳臺完成0.2億噸公里，較上年同月下降2.2%；國際航線完成18.3億噸公里，較上年同月增長4.8%。
10月份全行業(yè)完成旅客運輸量為1592.4萬人次，較上年同月下降59%。其中，國內(nèi)航線完成旅客運輸量為1572.3萬人次，較上年同月下降59.4%；港澳臺航線完成旅客運輸量為4.8萬人次，較上年同月增長56.6%。隨著近段時間國際客運航班有序恢復，國際航線旅客運輸量回升明顯，10月份共完成旅客運輸量為20.1萬人次，較上年同月增長86.7%。
(資料圖片)
10月份全行業(yè)完成貨郵運輸量為49萬噸，同比下降18.9%。其中，國內(nèi)航線完成26.6萬噸，較上年同月下降31.9%；港澳臺航線完成1.1萬噸，較上年同月下降14%；國際航線貨郵運輸需求保持較高水平，10月份共完成22.4萬噸，較去年同月增長5%。
從今年7月份以來，隨著我國防控政策的逐漸優(yōu)化，一直被嚴控的國際航班有了實質(zhì)性的大幅增加。緊接著，各大航司紛紛宣布了新航季計劃，各航司執(zhí)行的國際航班量，較去年同期的國際航班量，有著更加明顯的增長。
近日，國航、東航、南航三大航司紛紛宣布，四季度將繼續(xù)加大國際航線，逐步釋放運力，這也顯示出航司對國內(nèi)和國際市場的信心，國際航線市場有望持續(xù)好轉(zhuǎn)。
在國際航線方面，中國國航表示，10月30日零時起，開始執(zhí)行冬春季航班計劃。國際方面，新航季國航計劃執(zhí)行52條國際及地區(qū)客運航線，132班次/周，新恢復北京-新加坡、杭州-羅馬、杭州-大阪、重慶-迪拜、重慶-首爾、天津-東京、天津-大阪等國際航線，計劃新開北京-約翰內(nèi)斯堡-成都、重慶-布達佩斯、重慶-胡志明市等國際航線。
中國國航董事會秘書黃斌認為，隨著疫情控制趨于穩(wěn)定以及防控政策不斷優(yōu)化，旅客對民航客運的接受度正在重新提升，市場信心也在同步恢復。“預期今年四季度至明年將會是國內(nèi)民航客運市場在波動中恢復和逐步釋放存蓄需求的一個階段，國際航線市場需求在運力增投和政策利好的刺激下有望小幅恢復。”
東航表示，公司結(jié)合冬春換季已增加了部分確定的航班計劃，后續(xù)隨著民航局與各國雙邊談判的進展及總體計劃，公司有望逐步增加和恢復國際航班。
東航副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民表示，公司結(jié)合冬春換季已增加了部分確定的航班計劃，后續(xù)隨著民航局與各國雙邊談判的進展及總體計劃，公司有望逐步增加和恢復國際航班。
南航表示，冬春航季，南航在國際航線方面已新增廣州至歐洲及東南亞等部分航線，下一步將陸續(xù)恢復或加密廣州至北美等國際航線，同時，南航將積極研判市場走勢，靈活調(diào)整運力投入，滿足市場需求。
南航戰(zhàn)略規(guī)劃投資部總經(jīng)理袁金濤表示，冬春航季，南航在國際航線方面已新增廣州至歐洲及東南亞等部分航線，下一步將陸續(xù)恢復或加密廣州至北美等國際航線，同時，南航將積極研判市場走勢，靈活調(diào)整運力投入，滿足市場需求。
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