1月10日，北京大興國際機場舉辦國際級地區航線復航演練暨市場發布會。在此次發布會上，大興機場正式宣布將于2023年1月17日正式恢復國際及地區客運航線。
當日，《證券日報》記者在大興機場注意到，部分航司值機柜臺前排起長隊。海關的托運行李申報柜臺前，已豎起了關于重新啟動出入境人員填寫健康申明卡制度的公告牌。
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據了解，此次將有四條航線率先復航。1月17日起，南方航空、東方航空、首都航空、喜馬拉雅航空等計劃陸續恢復大興機場國際及地區客運航線，復航航線包括南方航空北京大興往返中國香港航線；喜馬拉雅航空北京大興往返加德滿都航線。1月18日，首都航空計劃開通北京大興往返馬累(馬爾代夫)航線。除此之外，東方航空計劃1月份恢復北京大興往返曼谷的航線。
據北京大興國際機場副總經理孔越介紹，今年3月份，民航將迎來夏秋航季換季。大興機場將迎來更多國際航班，屆時將開通前往歐美的長距離航線。
南方航空華北營銷中心副總經理鄭越在發布會上表示，正積極推動北京大興往返首爾金浦、首爾仁川的航線復航。北京大興往返阿姆斯特丹、伊斯坦布爾等航線也有望在2023年夏秋航季恢復執行。同時，為高質量建設北京大興樞紐，南航計劃新開北京大興至倫敦、莫斯科等航線。
中國東方航空華北營銷中心副總經理王輝表示：“東方航空計劃3月初開通北京大興至中國香港航線，后續還將在原有國際航線基礎上，增加北京大興至歐洲、日本、韓國等多條航線。”
首都航空市場副總裁肖琳表示，首都航空后續計劃新開北京大興往返大阪、北京大興往返札幌等國際航線。在夏秋航季換季后，首都航空還計劃恢復及開通北京大興到雅加達、墨爾本、悉尼、里斯本、溫哥華等地的航線。
同日，大興機場組織開展了國際客運航班復航綜合演練，涵蓋航空器、旅客、行李、貨物及信息等流程，同時設計兩個應急處置科目，確保覆蓋全流程、全科目。
談及此次演練，喜馬拉雅航空公司中國區國家經理安永勝對《證券日報》記者表示，大興機場已經近三年沒有飛過國際航班。對于機場和航司而言，都需要經過演練來保障流程的順暢銜接，此次演練完成后，預計大興機場還會進行進一步的復盤，以保障國際航班復航的順利進行。
作為負責機場物業的企業，新大正相關負責人亦對《證券日報》記者表示，為了應對旅客吞吐量的激增，新大正也在積極準備。“我們優化了日常保潔手推車運行管理，對國際行李廳進行了深度清潔作業。此外，對于洗手間、廳面設備設施等高頻使用區域，也進行了全域清潔和反復檢查工作。”
值得關注的是，當下相對較高的機票價格是影響部分旅客出行的因素之一。鄭越告訴《證券日報》記者，一方面，從南航即將復航的北京大興往返中國香港航線來看，旅客出行的意愿相對較高，兩艙(商務艙和頭等艙)也比較受青睞；另一方面，隨著國際航線供應不斷釋放，預計國際機票價格有望達到合理水平。
孔越表示，后續大興機場將持續優化升級中轉產品，開通國際空中快線。同時研發航空旅游產品，開通國內外旅游專線。未來，大興機場將與各航空公司共同推進世界級的國際航空樞紐建設。
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責任編輯：Rex_11
