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中國(guó)成品油價(jià)“壓線”下調(diào)。
中國(guó)國(guó)家發(fā)改委13日消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元(人民幣，下同)和50元。
折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.04元、0.05元、0.04元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，此次調(diào)價(jià)落地后，國(guó)內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號(hào)汽油大部分進(jìn)入(每升)“7元時(shí)代”。
現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制以10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期，根據(jù)期內(nèi)國(guó)際油價(jià)行情調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)。但當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
孟鵬指出，以油箱容量在50升的家用轎車為例，此次調(diào)價(jià)后，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前節(jié)省2元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少3元左右。
物流行業(yè)支出成本同樣降低，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少76元左右。
端午小長(zhǎng)假臨近，消費(fèi)者假期用油成本較去年將有明顯下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，2022年端午小長(zhǎng)假期間，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油價(jià)格多在每升8.95元至9.03元，95號(hào)汽油價(jià)格多在每升9.55元至9.68元。今年端午期間汽油價(jià)格較去年端午每升下降1.5元左右，加滿一箱油將節(jié)省75元左右。
今年6月28日，成品油調(diào)價(jià)窗口將再度打開。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東認(rèn)為，展望后市，雖然供應(yīng)端對(duì)市場(chǎng)形成支撐，但市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩情緒緩解有限，國(guó)際原油價(jià)格承壓下行風(fēng)險(xiǎn)依然較大。數(shù)據(jù)模型顯示，下個(gè)計(jì)價(jià)周期，原油變化率或以負(fù)值開局，成品油價(jià)存“二連跌”預(yù)期。
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