據(jù)中國載人航天工程辦公室最新消息，中國載人航天工程總設(shè)計師、空間科學首席專家首次聘任儀式近日在京舉行。中國工程院院士周建平獲聘中國載人航天工程總設(shè)計師，中國科學院院士顧逸東獲聘中國載人航天工程空間科學首席專家，王忠貴、楊利偉、陳善廣、周雁飛、劉晉、鄧一兵、唐一華、張柏楠等8人獲聘中國載人航天工程副總設(shè)計師。
據(jù)介紹，上世紀90年代，載人航天工程立項之初就建立起“總指揮和總設(shè)計師”兩條線的工程管理模式，在工程各級設(shè)立行政和技術(shù)兩條指揮線，專門任命總設(shè)計師、副總設(shè)計師，建立總指揮、總設(shè)計師聯(lián)席會議制度，形成“橫向到邊、縱向到底”的矩陣式組織管理體系，走出了一條具有鮮明中國特色的重大科技工程建設(shè)發(fā)展之路。
二十多年的探索實踐證明，選準配強總設(shè)計師系統(tǒng)是關(guān)乎工程長遠發(fā)展的一件大事。工程總設(shè)計師是工程技術(shù)線的總負責人，是工程全線科技人才方陣的“領(lǐng)頭雁”。工程總設(shè)計師系統(tǒng)主要負責工程技術(shù)抓總、總體設(shè)計和技術(shù)管理等工作，在我國載人航天工程第一步、第二步任務(wù)中發(fā)揮了重要作用，為實現(xiàn)中華民族千年飛天夢想、推進航天強國事業(yè)作出突出貢獻。
隨著我國載人航天進入“空間站時代”，工程規(guī)模越來越大、任務(wù)密度越來越高、在軌時間越來越長，工程技術(shù)工作量、技術(shù)難度和技術(shù)風險將數(shù)倍增長，航天員乘組長期在軌工作將成為常態(tài)，取得重大空間科學成果面臨新的考驗，創(chuàng)新選拔任用模式、充實總設(shè)計師隊伍，成為工程建設(shè)發(fā)展的一項重大改革。
經(jīng)充分調(diào)研論證，載人航天工程總設(shè)計師、副總設(shè)計師由任命制改為聘任結(jié)合，同時，對工程總設(shè)計師系統(tǒng)管理模式、總設(shè)計師隊伍結(jié)構(gòu)和力量進行了重大調(diào)整和優(yōu)化創(chuàng)新，堅持面向工程各部門和全系統(tǒng)廣泛遴選總設(shè)計師、副總設(shè)計師，來源涵蓋工程總體以及航天員、空間站、飛船、運載火箭、空間應(yīng)用、發(fā)射場、測控通信等各大系統(tǒng)，有利于更好發(fā)揮工程總體“龍頭”作用;特別是首次聘任了空間科學首席專家，這是工程進入新時代應(yīng)用發(fā)展的必然要求，彰顯了我國加速發(fā)展空間科學應(yīng)用的堅定自信，標志著工程技術(shù)管理和空間科學研究進入新的階段。
據(jù)悉，目前我國空間站研制建設(shè)正穩(wěn)步推進，工程全線積極備戰(zhàn)高密度飛行任務(wù)，計劃2020年執(zhí)行長征五號B運載火箭發(fā)射場區(qū)合練及首飛任務(wù)，瞄準2022年前后建成中國空間站。
余建斌、鄧孟、肖建軍
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