中國京張高鐵今年年底即將開通，屆時將采用智能型動車組。相關負責人25日透露，這款動車組能夠實現
中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、鐵科院復興號總結技術及核心系統研發團隊負責人張波當天在國務院新聞辦公室舉行的見面會上透露，京張高鐵采用的智能型動車組是以“復興號”動車組為基礎，按照“平賽結合”的理念來設計，即包含標準配置和奧運配置兩種。
他表示，標準配置是在現行“復興號”的基礎上增加了智能模塊，以更好適應山區、高寒地區運行;奧運配置則在標準配置的基礎上進一步增加了部分功能，以滿足奧運期間的需求，如設置了能夠進行新聞轉播、觀看賽事直播的媒體車廂，針對運動員、滑雪愛好者的需要設計了放置滑雪板的空間等。
張波稱，京張高鐵智能型動車組在行車、服務、維修三方面都進行了智能化升級，如實現了自動駕駛、智能行車;在旅客服務方面，通過智能環境調控技術為旅客提供更加舒適的乘車環境;針對京張線的特點進行了專門的功能設置，如設置了應急自動運行功能，可確保在一定電量的情況下能夠走到最近地點等。此外，該智能型動車組還設計了高加速功能，提高了在大坡道的運行能力。
他表示，在節能環保方面智能型動車組也有所提升，如噪聲更低，阻力更小，能耗也更低。(完)(記者 李曉喻)
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