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    中歐班列回程班列開通縮短廣州市進口中歐貨物在途時間

    廣州首列回程中歐班列抵達 滿載歐洲優質牛皮紙返穗

    19日上午,伴隨著一聲響亮的汽笛長鳴,滿載著41個集裝箱共900噸貨物的“穗滿俄”中歐班列緩緩抵達廣州白云區大朗基地,成為自2016年8月廣州開通中歐班列以來的首列回程班列,標志著廣州與“一帶一路”沿線國家真正實現鐵路物流的互聯互通,雙向往來。

    據了解,本趟班列是由中鐵集裝箱運輸有限責任公司承運,從俄羅斯東部城市謝格扎站始發,經滿洲里口岸入境,運輸里程11700公里,將中遠海運物流有限公司采購的900噸貨值70.6萬美元的歐洲優質牛皮紙運送到廣州,及時保障下游生產企業的原料需求。

    中鐵集裝箱運輸有限責任公司相關負責人表示,在新冠肺炎疫情全球蔓延之際,“穗滿俄”中歐班列憑借鐵路運輸人與人、人與物接觸少,運輸時間穩定和清關便利等優勢,成為在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯等情況下,外貿企業的重要出口渠道。

    據“穗滿俄”中歐班列運營方廣物國際物流投資發展有限公司黨委書記、董事長溫浩偉介紹,廣物控股集團在全面做好疫情防控工作的前提下,穩中有序地推動中歐班列常態化運營,實現逆勢增長,保證了國際貿易大通道的暢通。

    數據顯示,僅今年1月至4月,“穗滿俄”中歐班列共開行17列,同比增長13.33%;發運749個集裝箱,同比增長10.96%;總貨值5.8億人民幣。在物流業整體受疫情沖擊的當下,中歐班列的亮眼數據無疑為市場注入了一針強心劑。

    據了解,“穗滿俄”中歐班列回程班列的開通,將大幅縮短廣州市進口中歐貨物在途時間,減少原先班列返程時內貿中轉環節,降低物流成本,并逐步改善目前廣東中歐班列進出口比例不平衡的現狀,進而實現廣東中歐班列可持續、高質量發展,深化廣東與“一帶一路”沿線國家的互聯互通。(完)

    關鍵詞: 中歐班列

    責任編輯:Rex_01

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