1 月 8 日消息據連云港發布，1 月 8 日起，徐連(徐州—連云港)高鐵開始全線運行試驗，標志著該線開通運營進入倒計時。
徐連高鐵運行試驗期間，上線運行的高鐵列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業務。徐連高鐵運行試驗時間將持續一個月左右，預計 2 月上旬具備開通運營條件。
徐連高鐵于 2017 年 7 月開工建設，2020 年 6 月全線鋪軌，10 月開始靜態驗收，12 月開始聯調聯試。
IT之家獲悉，徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區，正線全長約 180 公里，設計時速為 350 公里。全線設置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等 7 座車站。
徐連高鐵建成通車后，陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通，實現連云港至徐州 1 小時，至南京、鄭州和濟南 2 小時 “高鐵交通圈”，結束沿線邳州、新沂、東海三地不通高鐵的歷史，對于進一步完善國家快速鐵路網布局、服務 “一帶一路”建設、助推蘇北魯南經濟社會發展和長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
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