在“十四五”期間，我國的交通運(yùn)輸事業(yè)將迎來新的發(fā)展。
據(jù)媒體報道，在3月24日的新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，今年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，也制定了三年行動計(jì)劃。
他指出，舉措之一是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模，大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，按照國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)，新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機(jī)場30個以上。
資料顯示，，“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。
高速方面，截至2019年底，我國公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里，位居世界第一;民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場238個。
責(zé)任編輯：Rex_01
