正在經(jīng)歷二次上市的百度，已經(jīng)讓越來越多的人看到“擁有強大互聯(lián)網(wǎng)基礎的領先AI公司”的潛力，百度已不是16年前那家定位于“全球最大的中文搜索引擎公司”。而眼下一個智能路口解決方案的發(fā)布，也讓我們看到了百度在新定位下不斷向前的勢頭。
2021年3月24日，第十屆(2021)中國智能交通市場年會在南京召開。主論壇上，百度發(fā)布了業(yè)內(nèi)最領先的交通路口解決方案——ACE智能路口解決方案。
目前該方案已在北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)落地，建設規(guī)模約12.1公里。在智能交通新藍海下，ACE智能路口解決方案可以讓亦莊智能路口具備“多桿合一多感合一”“面向未來兼容當下”“一次投資持續(xù)收益”三大特點。這一智能路口解決方案的發(fā)布，相當于定義了新基建交通路口的行業(yè)標準。
作為全國自動駕駛示范高地，北京在自動駕駛發(fā)展上一直走在全國前列。隨著國家新基建推進和國務院對北京市建設國家服務業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)的正式批復，北京市政府在前期領先的工作基礎上，經(jīng)充分考慮，選擇在產(chǎn)業(yè)基礎較好、創(chuàng)新資源集聚、管理體制靈活的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)先行推進。聯(lián)合百度等自動駕駛頭部企業(yè)規(guī)劃建設高級別自動駕駛示范區(qū)，統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”等各類優(yōu)質(zhì)要素資源，支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規(guī)模化運行。
北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會副主任、市高級別自動駕駛示范區(qū)建設工作專班負責人孔磊表示，自動駕駛作為當前世界各國科技競爭的制高點，也是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向。以百度為聯(lián)合體牽頭單位的城市道路12.1公里建設，建設了可持續(xù)發(fā)展的路側感知基礎設施，結合基礎設施部署情況，以車端真實需求為核心，以商業(yè)模式探索為驅(qū)動，實現(xiàn)L4級自動駕駛出租車、自主代客泊車等高級別應用場景。
新基建交通路口的行業(yè)標準
交通路口的秩序一直是城市交通管理的重中之重，是城市通行的命脈。百度提出的智能路口，主要是通過路側全息感知，結合AI、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術，實現(xiàn)對路口范圍內(nèi)的行人、車輛、信號燈控制等全要素的實時檢測，能為精細化交通管理提供實時分析、研判、預測、優(yōu)化等能力，加速交通路口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
憑借著以下三大特點，北京亦莊智能路口有望成為新基建交通路口的行業(yè)標準：
首先是多桿合一多感合一，亦莊智能路口能將多種路端感知設備進行集中管理，降低智能路桿的投資建設成本，提升智能路桿的利用效率;
其次是面向未來兼容當下，亦莊智能路口不僅能為當下車路協(xié)同、智慧交管應用提供服務，還可以在百萬公里測試驗證的基礎上，支持L4級自動駕駛車輛的規(guī)模運行;
最后是一次投資持續(xù)收益，亦莊智能路口可通過OTA升級的方式進行系統(tǒng)優(yōu)化，具備持續(xù)迭代能力。
四大特性讓交通更智能
作為此次北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)的建設主體，百度的ACE智能路口解決方案呈現(xiàn)出的產(chǎn)品特性，也是亦莊能夠提升交通出行效率、提高交通管理水平的關鍵。簡單說來，此次落地北京亦莊的ACE智能路口解決方案產(chǎn)品具備四大特性：
全要素監(jiān)測：通過集成電子警察、卡口相機、雷達、魚眼相機、邊緣計算等感知與計算設備，實現(xiàn)對道路車輛、道路、行人、環(huán)境、交通事件等全要素感知;
高度可靠性：可對車路協(xié)同視頻、雷達、信號控制數(shù)據(jù)進行邊緣側計算，結合百度地圖數(shù)據(jù)進行多源數(shù)據(jù)融合，核心交通參數(shù)檢測精度>97%，極大提高了系統(tǒng)可靠性;
多系統(tǒng)融合：能在路口側深度打通自動駕駛系統(tǒng)、城市管理系統(tǒng)以及車輛網(wǎng)聯(lián)應用生態(tài)，為出行者提供全方位、多角度的交通信息;
高度開放兼容：對路口已有監(jiān)控、雷達類產(chǎn)品進行充分復用，避免路端硬件設備重復建設，助力美化市政環(huán)境。
無論是交通管理者還是廣大市民，都能在亦莊智能路口感受到智能交通的科技魅力。具體實現(xiàn)了以下場景應用：從交通效率提升來看，智能路口能精準識別交通路口信號控制及交通組織問題，持續(xù)優(yōu)化改進，提升交通效率;從管理能力提升來看，依托智能路口感知數(shù)據(jù)，能及時發(fā)現(xiàn)路口交通事故、交通擁堵事件，并實時回傳指揮中心及時處置，縮短事件處置時間，降低事件影響范圍，提升管理能力;從服務水平提升來看，市民可以通過百度地圖、度小鏡等智能終端獲取紅綠燈狀態(tài)、路口交通事件等信息，體驗網(wǎng)聯(lián)化服務，在亦莊地區(qū)暢通出行。
全棧式智能交通解決方案
盡管此次百度發(fā)布的ACE智能路口解決方案非常強大，但事實上，它只是ACE智能交通引擎在交通路口場景的具體應用。
2020年4月9日，百度Apollo發(fā)布全球首個車路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE智能交通引擎”。它集成了百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、車路協(xié)同等領域的多年積累，其中ACE分別代表了Autonomous Driving自動駕駛、Connected Road車路協(xié)同、Efficient Mobility高效出行。
百度“ACE智能交通引擎”被稱為國內(nèi)外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，是中國特色智能交通建設的最優(yōu)解。相比于傳統(tǒng)的智能交通解決方案，“ACE智能交通引擎”有非常強的前瞻性，不僅具有技術優(yōu)勢，還具備成本優(yōu)勢，是行業(yè)內(nèi)唯一“既面向未來，又兼容當下”的下一代智能交通解決方案。
正因為如此，目前百度的“ACE智能交通引擎”已在北京、廣州、長沙、保定、滄州等近二十個城市開展落地實踐，助力當?shù)亟煌ü芾磉~入智能化、一體化的嶄新階段。
在2020世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，百度憑借ACE智能交通獲獎。作為引領“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”的變革者，百度連續(xù)5年獲“世界互聯(lián)網(wǎng)領先科技成果”殊榮。另據(jù)賽文研究院的《2021年中國城市智能交通市場研究報告》顯示，2020年百度智能交通取得快速發(fā)展，獲得超過10億元的訂單額，正在躍升為全球智能交通領航者。
助力亦莊打造自動駕駛示范高地
交通智能化變革是提升城市管理體系的關鍵，也是新基建的重要方向。諸如“ACE智能路口解決方案”“ACE智能交通引擎”這樣的數(shù)字交通運營商模式，改變了過去傳統(tǒng)智能交通建設的業(yè)態(tài)，由一次性集成商模式改為持續(xù)性運營商模式，通過貼合實際場景持續(xù)升級的車路智行算法，提升整個城市通行的效率，解決過去靠人力、傳統(tǒng)基建解決不了的問題。
作為全國自動駕駛示范高地，北京在自動駕駛發(fā)展上一直走在全國前列。去年9月，北京高級別自動駕駛示范區(qū)在亦莊落地。以車路協(xié)同為核心底座，示范區(qū)的建設目標是支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規(guī)?；\行，向下兼容低級別自動駕駛車輛的測試運營和車聯(lián)網(wǎng)應用場景實現(xiàn)。亦莊與百度Apollo聯(lián)合打造的智能路口，讓示范區(qū)的車路協(xié)同圖景進一步照進現(xiàn)實。
事實上，近年來百度與亦莊在智能交通領域的合作日趨緊密。2020年9月10日,北京市開放自動駕駛載人測試啟動儀式在Apollo Park舉行。百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛出租車服務Apollo Go，而亦莊區(qū)域內(nèi)的多個商業(yè)圈和生活圈就入選其中。
2020年10月10日，Apollo自動駕駛出租車正式登陸北京。這次無人車開放站點集中在北京市內(nèi)兩處，亦莊就是其中之一。在亦莊，用戶可通過百度地圖一鍵呼叫無人車。
多年來，百度Apollo一直在自動駕駛與智能交通領域深耕，幫助城市解決交通管理問題。未來百度ACE智能路口業(yè)將進一步推動亦莊地區(qū)智能交通、自動駕駛領域的發(fā)展，讓亦莊地區(qū)交通運行更加高效，讓市民的出行體驗更加舒適、安全。 文/劉洋
責任編輯：Rex_01
