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    列車“霸座”等行為構(gòu)成犯罪的 依法追究刑事責(zé)任

    近日,《山東省鐵路安全管理條例》表決通過,將于今年5月1日起正式施行。

    最受關(guān)注的是,條例中對列車“霸座”等行為如何處理給出了明確規(guī)定:對強占其他旅客座位、鋪位,毆打、謾罵、侮辱旅客、車站和列車工作人員等影響鐵路安全運營的行為,構(gòu)成違反治安管理的行為,由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    此前,火車霸座情況層出不窮,但由于沒有明確的法律條款,導(dǎo)致在乘警處理這種事情來比較棘手。此前也有霸座被拘留,不過往往不僅僅是占座,而是因為與旅客發(fā)生爭執(zhí),其行為構(gòu)成擾亂公共場所秩序違法行為。

    今年1月1日,《中華人民共和國民法典》正式實施,條文第815條規(guī)定,旅客應(yīng)持有效客票,并按客票記載的時間、班次和座位號乘坐列車,這明確了旅客乘坐的基本義務(wù),為解決“霸座”問題提供了依據(jù)。

    對于近年來影響鐵路運營安全的焦點問題,《條例》中也作出明確規(guī)范。第二十六條規(guī)定,鐵路電氣化線路導(dǎo)線兩側(cè)各五百米范圍內(nèi),任何單位和個人不得升放無人機。確因現(xiàn)場勘查、施工作業(yè)等需要升放無人機的,應(yīng)當(dāng)征得鐵路運輸企業(yè)同意,并采取必要的安全防范措施。

    關(guān)鍵詞: 列車 霸座

    責(zé)任編輯:Rex_01

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