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    深圳地鐵16號線路采用自動化無人駕駛技術(shù) 2023年開通運(yùn)營

    中國鐵建股份有限公司表示深圳地鐵 16 號線日前已經(jīng)開始鋪軌施工,項(xiàng)目由中鐵十五局集團(tuán)承建。該集團(tuán)深圳地鐵負(fù)責(zé)人郭英超介紹稱,深圳地鐵 16 號線正線全長 29.2 公里,設(shè)站 24 座,預(yù)計(jì) 2023 年開通運(yùn)營。線路采用自動化無人駕駛技術(shù),車輛最高速度可達(dá)每小時 80 公里。

    具體來看,該線路由大運(yùn)站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè),經(jīng)龍崗老中心后,沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站。

    在建設(shè)中,建設(shè)者面臨著場地狹小、施工交叉作業(yè)多、大型材料設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等困難。深圳地鐵 16 號線引進(jìn)新工藝、新設(shè)備,在施工工藝上,全線采用預(yù)制軌道板減震道床,可有效減少列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音污染,增加列車運(yùn)行平穩(wěn)性及乘車舒適性。

    IT之家了解到,深圳地鐵 16 號線二期工程于今年 5 月獲批,線路將服務(wù)東部龍崗、坪山地區(qū),對于支持阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城發(fā)展、建設(shè)東部城市新客廳、滿足龍崗南居民出行、發(fā)揮 TOD 效能、帶動沿線城市更新具有重要意義。(作者:信鴿)

    關(guān)鍵詞: 深圳 地鐵 無人駕駛 自動化

    責(zé)任編輯:Rex_01

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