海南省發(fā)展和改革委員會上月底印發(fā)了《海南省支持電動汽車換電站建設(shè)的指導意見(試行)》(以下簡稱《指導意見》)。
《指導意見》指出，將重點在海口、三亞、儋州、洋浦、瓊海、萬寧等區(qū)域開展試點工作，其他市縣也可根據(jù)市場需求，開展試點工作。
IT之家了解到，試點場所方面，重點在環(huán)島旅游公路驛站、高速公路服務(wù)區(qū)、加油站、車站、港口、機場。試點行業(yè)方面，重點在出租車、網(wǎng)約車、公交車、客運班車、中重型商用車等應(yīng)用領(lǐng)域開展試點。
給予換電站建設(shè)補貼方面，《指導意見》顯示，原則上，依據(jù)《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營暫行管理辦法》進行補貼。對服務(wù)于重型車輛、巡游出租車、網(wǎng)約車、公交車、城際客車、旅游班線等換電模式重點應(yīng)用領(lǐng)域，于 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間建成投運，通過驗收且接入省級平臺監(jiān)管的換電站，一次性給予項目設(shè)備投資額 15% 的建設(shè)補貼。換電站的建設(shè)補貼為一次性補貼，不得重復申領(lǐng)。按照屬地管理原則，補貼費用由省、市(縣)各承擔 50%。各市縣可根據(jù)實際情況，進一步提高補貼標準，推動換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(作者：懶貓)
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