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    通訊:泰國(guó)盼搭乘中老鐵路“機(jī)遇快車”

    新華社曼谷12月4日電 通訊:泰國(guó)盼搭乘中老鐵路“機(jī)遇快車”

    新華社記者王亞光 王媛媛 姚兵

    11月17日,趙斌在整理商品。新華社記者 姚兵 攝

    北起中國(guó)云南省會(huì)昆明、南至老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路3日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),有望為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添活力。與老撾山水相鄰的泰國(guó)各界對(duì)中老鐵路頗為關(guān)注,希望搭乘區(qū)域互聯(lián)互通的“機(jī)遇快車”。

    “中老鐵路開(kāi)通后,泰國(guó)商品出口到中國(guó)可以選擇成本更低、時(shí)間更短的鐵路運(yùn)輸,這有助于增加泰國(guó)商品在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?!?009年開(kāi)始從事對(duì)華出口生意的泰國(guó)貿(mào)易商倫信·蒂汶猜說(shuō)。

    源于昆曼公路開(kāi)通的一次商業(yè)考察,倫信在昆明認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的合作伙伴趙斌。倫信負(fù)責(zé)在泰國(guó)各地采購(gòu)特色商品發(fā)往昆明,趙斌負(fù)責(zé)把商品分銷中國(guó)各地。10多年來(lái),從泰國(guó)的蜂蜜、小食品、手工皂、調(diào)料到護(hù)膚品,兩人的生意越做越大,而中老鐵路的開(kāi)通讓他們看到了新商機(jī)。

    “隨著物流更加便捷,擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)銷售將是我們未來(lái)的主要目標(biāo)。”倫信說(shuō)。

    趙斌還認(rèn)為,中老鐵路提供了生鮮產(chǎn)品進(jìn)口生意的可行性。“包括泰國(guó)在內(nèi)的東南亞國(guó)家海產(chǎn)品種類豐富,昆明市場(chǎng)對(duì)海產(chǎn)品也有需求。鐵路開(kāi)通后,運(yùn)輸時(shí)間縮短到一天,這讓我們開(kāi)始考慮發(fā)展生鮮類進(jìn)口生意?!彼f(shuō)。

    倫信介紹說(shuō),目前主要跨境運(yùn)輸渠道中,船運(yùn)成本較低,但時(shí)間長(zhǎng);貨車運(yùn)輸時(shí)間短,適合生鮮類商品,但成本偏高。新冠疫情前陸運(yùn)大概要10到15天,疫情之后要更久,“中老鐵路開(kāi)通后時(shí)間和運(yùn)輸成本都會(huì)降低”。

    中老鐵路通車后,萬(wàn)象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時(shí),到昆明可朝發(fā)夕至。作為“一帶一路”倡議與老撾“陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的標(biāo)志性成果,中老鐵路將有效提升老撾及該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通水平,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

    世界銀行研究報(bào)告說(shuō),中老鐵路有望使萬(wàn)象與昆明之間的運(yùn)輸成本下降40%至50%;泰國(guó)蘭乍邦港至昆明的運(yùn)輸成本有望下降至少32%。預(yù)計(jì)到2030年,經(jīng)中老鐵路老撾段的年過(guò)境貿(mào)易貨物量將達(dá)390萬(wàn)噸。

    倫信說(shuō),中老鐵路開(kāi)通后,中國(guó)商品出口到泰國(guó)會(huì)更加便利,泰國(guó)人可以選購(gòu)品種更加豐富的商品,這對(duì)中泰兩國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好消息?!爸欣翔F路開(kāi)通將便利我們與云南、四川等省份的往來(lái),幫助我們拓展市場(chǎng)?!彼f(shuō)。

    泰國(guó)交通部軌道交通廳副廳長(zhǎng)披切·古那探拉接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō):“中老鐵路的開(kāi)通有利于促進(jìn)鐵路沿線地區(qū)的貿(mào)易、投資和旅游業(yè)發(fā)展,包括中、老、泰三國(guó)在內(nèi),整個(gè)大湄公河區(qū)域各國(guó)都會(huì)在商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品、投資、旅游等方面受益?!?/p>

    為更好對(duì)接中老鐵路,泰國(guó)政府近期出臺(tái)一系列規(guī)劃,以促進(jìn)東北部邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開(kāi)府至萬(wàn)象段鐵路跨境運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率和通關(guān)便利化,其中包括在廊開(kāi)新建鐵路專用橋、增加廊開(kāi)至萬(wàn)象段鐵路運(yùn)行車次、在廊開(kāi)火車站附近建設(shè)進(jìn)口商品檢驗(yàn)和物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。

    廊開(kāi)旅游協(xié)會(huì)顧問(wèn)集拉農(nóng)認(rèn)為中老鐵路開(kāi)通將使中國(guó)游客抵達(dá)泰國(guó)更加便捷,對(duì)旅游業(yè)是個(gè)好消息。

    集拉農(nóng)在疫情暴發(fā)前租下已廢棄不用的廊開(kāi)府老火車站,打算改造成一個(gè)集火車博物館、咖啡廳和民宿為一體的旅游休閑之地?!跋M欣翔F路為廊開(kāi)帶來(lái)中國(guó)游客。”她說(shuō)。

    關(guān)鍵詞: 中老鐵路

    責(zé)任編輯:Rex_01

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