雙線作戰，看杭州“菜籃子”如何拎穩？

新華社杭州4月21日電 題：雙線作戰，看杭州“菜籃子”如何拎穩？

新華社記者馬劍

杭州北大門，良渚蔬菜市場中的一處檔口里，53歲的山東人沈廣芳已經和蔬菜打了9年交道。“剛進一批云南昆明的葉子菜，30多個小時送到杭州，新鮮著呢！”沈廣芳聲音嘶啞，在四面嘈雜之中卻頗有辨識度，“小本生意，娃娃菜、西藍花、荷蘭豆、韭菜，按季節出貨。”

鋼結構交易大廳內，南北蔬菜匯集于此，裝卸貨有條不紊。“這個蔬菜市場24小時運轉，每天進貨量在2000噸左右，貨車就超過120輛。”市場負責人俞韓行說。

良渚蔬菜市場是杭州農副產品物流中心下轄的九大專業市場之一。作為華東地區主要的農副產品集散地之一，杭州農副產品物流中心承擔了杭州75%的農產品供應，并輻射浙江省乃至長三角地區。

近期，杭州農副產品物流中心周邊地區因劃入疫情防控“三區（封控區、管控區、防范區）”而慢了下來。如何保障民生，成為擺在當地黨委政府面前的一道難題。

余杭區明確，不“一刀切”關閉市場、不“一刀切”阻斷貨源、不“一刀切”阻止采購、不“一刀切”積壓貨物。“水產、果品市場等非保供市場暫停營業，蔬菜、肉類、糧油市場等保供市場正常營業，集中力量做好民生保障。”良渚街道人大工委副主任邵建富說。

一場防疫、保供的“雙線作戰”就此展開。

聚焦重點區域，筑牢“外防輸入”關卡成為當務之急。在距離杭州農副產品物流中心約3公里處的吳家浜碼頭防疫服務站，“人貨分離”的接駁體系正平穩運行。

記者在現場看到，貨車進入服務站后，司機到臨時隔離區休息，工作人員立即對車輛開展消殺。貨車駕駛室消毒后密閉半小時，然后由市場主體安排本地司機駕駛貨車進入杭州農副產品物流中心卸貨，卸貨完成后空車駛回，再由專車引導貨車司機駕駛車輛至高速公路卡口。服務站負責人姚國明說，高峰時期每天有250多輛外地貨車在此接駁。

“我們進一步壓實市場主體責任，嚴格控制市場出入口數量，進入市場人員需持24小時內有效核酸檢測陰性證明，測溫、掃碼、戴口罩。由市場組織專人加強場內巡查，確保各項防疫舉措落實到位。”杭州農副產品物流中心疫情防控總指揮陶文龍說。

值得一提的是，這場“雙線作戰”是根據實際情況動態施策。例如，在保供過程中，蔬菜市場實行“開一備一”，為應對突發情況留下“后手”。

“良渚蔬菜市場、杭州蔬菜市場先后遭遇疫情，在環境采樣均為陰性的情況下，我們允許市場內貨物只出不進。”當地一位基層干部說，這既有效避免市場經營戶的損失，又減輕對保供的影響。

這幾天，“復市”的消息在杭州農副產品物流中心不脛而走。記者從杭州農副產品物流中心綜合管理工作領導小組獲悉，在繼續保持從嚴管理的前提下，市場將有限、有序、逐步開放。市場提出復市申請后，由相關部門聯審驗收。“驗收后逐一研判，在符合要求的情況下成熟一個，開放一個。”余杭區市場監管局副局長李杭川說。

“菜籃子”拎得穩不穩關系民生。據統計，目前杭州農副產品物流中心蔬菜日供應1500余噸，肉類日供應5000余頭，糧食日供應2500余噸。

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