新華社昆明1月9日電（記者 陳永強）從空中俯瞰中石油云南石化有限公司，12個巨大的原油罐排成兩行，十分醒目。
這座現代化的煉油廠2017年建成投產至今，云南成品油銷售市場約45%的汽柴油和85%的航空煤油，都產自這里。近日，記者走進中石油云南石化，記錄下生產一線的“忙碌勁兒”。
全力以赴生產
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上午八點半，常減壓裝置生產一部工藝工程師周梓桐像往常一樣到公司上班。“前段時間部分同事感染了，我們從四班兩倒變成三班兩倒，雖然人員變少、工作強度變大，但我們咬著牙渡過難關。”周梓桐說，現在絕大多數工友都已重返工作崗位。
圖為中石油云南石化外操室工作現場（新華社記者 陳永強 攝）
高高聳立的常減壓裝置是煉油廠的門面，也是原油加工的第一道工序。周梓桐說，在常減壓裝置，原油被粗分成石腦油、柴油、煤油等多種油品。從常減壓裝置外操室的電腦上，他和工友們能實時掌握各項參數的變化。
“我的身體恢復了，班組也恢復到原來的四班兩倒。”在重整芳烴聯合裝置外操室，生產三部重整二班班長白羽看上去精氣神很足。這個來自遼寧鞍山的“90后”小伙子，已經在生產一線奮斗了十年。
“我們這個環節的主要職責是將石腦油分餾，重新反應，生成成品油和氫氣。如果市場上汽油不好賣，我們就按照公司要求減少生產汽油，多生產一些甲苯。”白羽說。
對比各種參數變化、檢查安全系統、到戶外對裝置巡檢……在成品油出廠前的最后一關加氫裝置，加氫二班班長任文林和工友們十分忙碌。
“汽油、柴油、煤油通過加氫發生化學反應，提高了產品的安全性和穩定性。”任文林說，在這個環節形成更安全更綠色的產品，最終進入到成品油產品罐。
圖為中石油云南石化常減壓裝置（新華社記者 陳永強 攝）
奮力保障供應
2022年云南石化累計加工原油突破1000萬噸，同比增長2.46%；實現工業總產值677億元，同比增長28.71%；累計上繳稅收145億元，為云南經濟增長做出新貢獻，交出一份亮眼的“成績單”。
“去年原油價格不斷高升水，進口原油成本增加了18億元。加上疫情、汽油價格多次上調，汽油、航空煤油銷量下降。”云南石化執行董事、黨委書記鮑永忠說，“成績單”折射出云南石化克服困難、迎難而上不松勁的勢頭，也蘊含了根據市場需求主動應變的能力。
變局考驗格局。“我們應對的策略是‘減油增化’，增加芳烴產量，2022年生產各類化工產品90萬噸，創歷年最高水平。”鮑永忠說，與此同時，在柴油供應緊缺的情況下，公司最大限度優化工藝路線和裝置負荷，全力保障柴油市場供給，全年生產柴油377萬噸，同比增長14.6%。
“隨著疫情防控措施的優化，經濟活動逐漸增強，尤其是云南旅游業在春節將迎來‘小高潮’，成品油市場需求也會隨之增加。”鮑永忠說，為保障云南成品油市場供應，自去年12月份以來，云南石化采取停運電梯、公共場所消毒等一系列行之有效的防控措施，確保一線人員在崗，全力保障市場供應。
持續為云南經濟賦能
“我們采購的原油全部來自中東，一般要提前3個月。”儲運部副主任趙宇鵬說，以前云南還時不時“鬧油荒”，自從云南石化投產，云南老百姓不僅不用擔心加油站缺油，還率先用上了國六B標準的清潔油品。
在成品油出廠處，一輛輛油罐車有序進出。趙宇鵬對記者說：“成品油運輸分汽車、火車、管道三種方式，以管道輸送為主。以云南石化所在地安寧為起點，由安寧至保山、安寧至蒙自、安寧至曲靖三條成品油干線和昆明支線構成的‘三干一支’輻射云南全省各地。”
據統計，截至目前，云南石化累計供應汽油、柴油、液化氣等工業和民用產品5100多萬噸，實現工業產值3054億元，累計納稅861億元，源源不斷為云南高質量跨越式發展賦能。
“近年來，隨著云南加快高速公路建設步伐，對瀝青的需求大增，但云南此前主要靠從外省采購，運距長，成本高。”鮑永忠說：“為保障市場供應，云南石化優化工藝流程，從2018年起每年為云南供應60萬噸左右的瀝青。現在只是煉油，產業鏈不夠長，附加值不夠高。下一步，我們謀劃推動轉型升級項目，向高端化工新材料進軍。”
“在發展的同時，我們持續加大安全環保投入。投產5年來，公司在安全環保方面累計總投入45.12億元，排放量遠遠低于國家環保標準要求，在國內煉油企業中處于領先水平。”鮑永忠說。
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責任編輯：Rex_10
