一月份的黑龍江，氣溫已經(jīng)降至零下20攝氏度。
被譽為“中國高寒高鐵搖籃”的中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段，在這個春運，迎來了一批“00后”女子機械師，這也是我國高寒高鐵首批女子機械師團隊。
高寒高鐵檢修技術(shù)門檻高，需熟記3種車型、60多種車體檢查標(biāo)準(zhǔn)以及10萬字的技術(shù)規(guī)章。
(資料圖)
長時間托舉配件進行更換作業(yè)，這對女機械師的體力以及耐力提出極大的考驗。
高寒高鐵冬季車底覆冰，受風(fēng)雪擊打故障率更高，女機械師需要執(zhí)行同男職工一樣的時限標(biāo)準(zhǔn)，10分鐘內(nèi)完成1節(jié)車廂上百個部件的車底檢查作業(yè)。
在保證安全方面，她們不敢出任何差錯。她們所在的哈爾濱動車段，為世界首條高寒高鐵“哈大高鐵”運行的所有動車組提供安全保障，投入運營10年來，累計安全監(jiān)測動車組接近100萬輛，安全搭載運送的旅客過億人次。
這些年輕機械師的驕傲在鏡頭前驚鴻一瞥，卻讓人印象深刻。那是中國年輕一代獨有的特質(zhì)與朝氣。
記者：唐鐵富
攝制：李鑫
報道員：管一倫 姜琪 孫陽
編輯：孫彪
新華社音視頻部制作
關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：Rex_10
