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    微型電動車市場競爭加劇,奇瑞新能源重啟國民小車“QQ”


    (資料圖片)

    微型電動車市場競爭加劇,奇瑞新能源重啟國民小車“QQ”

    隨著整體市場容量的不斷萎縮和玩家的不斷涌入,今年的微型電動車市場顯得異?!熬怼薄Hツ昊馃岢潭葍H次于五菱宏光MINI EV的奇瑞QQ冰淇淋,今年接連被長安Lumin和吉利熊貓mini打敗。

    為提高競爭力,8月23日晚間,奇瑞汽車旗下奇瑞新能源推出了全新款QQ冰淇淋,續航里程包括120km、170km和205km三種,廠商指導價為2.99萬元~5.29萬元。和今年很多車企推出的新車一樣,奇瑞QQ冰淇淋也采取了“加配不加價”的策略,新車在外觀設計、配置、動力以及續航方面均進行了升級,但入門級車型價格和老款仍一樣。

    不僅如此,奇瑞新能源還在微型電動車上重啟了曾經的“國民車”QQ的品牌標識。上述全新奇瑞QQ冰淇淋車標從之前的“A”字標換成了“Qq”車標,同步亮相的奇瑞小螞蟻也同樣換上了新車標。另外,自奇瑞QQ停產后停辦了十年的奇瑞QQ文化節也得以“復活”。

    公開資料顯示,奇瑞QQ于2003年正式上市,這一年,奇瑞汽車還名不見經傳,因為缺乏造車資質,新車還只能“掛靠”在上汽集團底下。但也正是這款車,讓奇瑞汽車紅極一時。初代奇瑞QQ憑借低廉的售價和可愛的外形,“血洗”國內的微型車市場,在2005年月銷量成功破萬,又在2011年實現累計銷量破百萬輛。

    在第一代奇瑞QQ后,奇瑞汽車又陸續推出了奇瑞QQ3、三箱車版本的QQ6、QQme等,但后面推出的車型銷量都不太理想。在中國車市消費不斷升級的大背景下,奇瑞QQ自2014年開始停產。

    到了2021年,隨著五菱宏光MINI EV的爆火,奇瑞新能源又看到了微型電動車市場的機會,并決定重新拿出“QQ”這張名片,在2021年年底推出了奇瑞QQ冰淇淋。該款車型在2022年就賣出了超9.6萬輛,在微型電動車市場中的銷量排名僅次于五菱宏光MINI EV。

    但今年以來,奇瑞QQ冰淇淋卻遭遇了和燃油款奇瑞QQ同樣的挑戰,一方面微型電動車市場在大幅萎縮,另一方面其競爭對手頻出,長安Lumin和吉利熊貓mini的出現搶奪了部分市場。

    在此背景下,為復刻奇瑞QQ曾經取得的輝煌,奇瑞新能源如今再次開啟“QQ模式”,給旗下兩款微型電動車用上了“Qq”的車標,并重新運用起了粉絲文化。

    “粉絲”早已不再局限于娛樂圈這一行業,不管是互聯網還是傳統制造業,都在大打粉絲牌,汽車行業也不例外,目前的典型案例便是蔚來汽車。奇瑞控股集團總經濟師、新聞發言人金弋波在奇瑞QQ文化節上表示,奇瑞QQ早在近20年前就開始打造粉絲文化,奇瑞QQ在巔峰時期的全國QQ車友會有100多個。

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    責任編輯:Rex_25

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