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    Boom推出超音速商用客機(jī)XB-1測(cè)試機(jī) 預(yù)計(jì)在2029年進(jìn)行首飛

    據(jù)外媒 Engadget 報(bào)道,經(jīng)過(guò)六年的發(fā)展,Boom Supersonic 昨日推出了 XB-1 的測(cè)試機(jī),Boom 正在嘗試制造大半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的第一架超音速民用客機(jī)。

    IT之家了解到,這架飛機(jī)是該公司的第一架超音速飛機(jī),旨在證明該技術(shù)領(lǐng)先于全尺寸客機(jī)。

    XB-1 的框架采用碳纖維復(fù)合材質(zhì)(用于增強(qiáng)耐熱性),長(zhǎng) 71 英尺(約 21.64 米),并帶有三角翼擺動(dòng)裝置,該公司表示,這種三角架已經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)效率最大化。

    它由三臺(tái)通用電氣的 J85-15 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可提供超過(guò) 12000 磅的推力。J85 是一種戰(zhàn)馬發(fā)動(dòng)機(jī),自上世紀(jì) 50 年代以來(lái)一直為飛機(jī)提供動(dòng)力,其中包括超音速 T-38 Talon 訓(xùn)練機(jī)。Boom 稱,已經(jīng)對(duì) J85 引擎進(jìn)行了調(diào)整,以提高其效率。

    Boom 希望依靠新的制造方法來(lái)降低成本并大大縮短生產(chǎn)時(shí)間,因?yàn)樗诔羲僭蜋C(jī)和 XB-1 本身的制造方面都采用了 3D 打印技術(shù)。

    XB-1 將于明年在莫哈韋沙漠中進(jìn)行試飛,該公司預(yù)計(jì)首個(gè)制造工廠將于 2022 年建成,首個(gè) Overture 客機(jī)將于 2025 年制成,預(yù)計(jì)在 2029 年進(jìn)行首飛。

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    責(zé)任編輯:Rex_01

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