長安藍鯨發動機，在國產車陣營中，確實處于第一梯隊，這一點從車主普遍對其動力的滿意性，就能夠看出來。不過發動機單單只有爆發力還不夠，耐久性同樣重要。
12月16日，長安以“鯨動世界”為主題向吉尼斯世界紀錄發起沖擊。12月16日-25日，長安藍鯨NE 1.5T發動機將展開連續10天，不低于200小時的極限運行測試。
測試期間，發動機轉速始終保持在5500轉以上，相當于200公里/小時工況，這對于發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。
同時，活動中，長安汽車還將連續10天，邀請專業嘉賓到直播間，舉行每天2小時的線上直播互動，與網友一同探討藍鯨發動機的各種話題。
據悉，藍鯨NE 1.5T發動機，是由長安汽車、長安英國中心聯合開發，并攜手博世、法雷奧等知名汽車零部件供應商巨頭聯合打造。其最大功率高達132kW，峰值扭矩300N·m，與國內同排量發動機相比，動力優勢鮮明。
在技術層面上，發動機采用同級罕見的雙出口集成排氣歧管，有效降低發動機排氣干涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出;
而雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r/min即可達到300N·m的峰值扭矩;具體的駕車感受為，車輛在低速運轉區間時，車輛的動力響應更為迅猛、輕盈。
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責任編輯：Rex_01
