近段時間，國內絕大部分地區，都進入了冬季氣溫。相較于燃油車，冬季可以說是所有電動車主的“渡劫”。
因為氣溫降低，導致電動車的續航縮水嚴重，車主除了頻繁充電之外，還不敢隨意開暖風空調。
近日，網上還有不少車主相繼曝光，特斯拉、北汽等多個品牌的電動車，冬天續航嚴重縮水的問題。
有北京特斯拉Model 3車主表示，車輛顯示剩余續航里程420公里，實際只能跑200公里左右，這也引起了網友們，對于電動車冬季續航的熱烈討論。
據媒體報道，1月8日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開電動汽車低溫使用問題研討會，與整車和動力電池企業、高校、研究機構等近30名代表進行交流討論，詳細了解實際情況，組織研究解決措施。
辛國斌強調，一要高度重視，電動汽車低溫使用問題關乎廣大消費者的切身利益，要本著“以人民為中心”的根本出發點，高度重視，認真解決。
汽車企業要加強售后服務，及時解決用戶訴求，行業機構要加強科普宣傳，引導消費者正確使用;
二要出實招解決問題，整車和電池企業要加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構要加強基礎共性技術研究，為產業發展提供有力支撐;
三要進一步加強監管。工業和信息化部要組織相關單位制定技術規范，加快推廣應用中國工況，明確低溫環境產品性能和技術要求，加強產品準入和生產一致性檢查。
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責任編輯：Rex_01
