據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，英國制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布聲明稱，受新冠疫情影響，英國在2020年的汽車產(chǎn)量跌至1984年以來的冰點(diǎn)，甚至不足100萬輛，比長城汽車還低。
SMMT的數(shù)據(jù)顯示，2020年，英國汽車產(chǎn)量同比下跌29%至920928輛，因?yàn)椴糠制嚬S疫情關(guān)閉了幾個(gè)月，其他一些工廠仍以低于正常水平的產(chǎn)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
而該國汽車產(chǎn)量上一次跌至100萬輛以下還是2009年全球金融危機(jī)期間。
不過值得一提的是，純電動(dòng)、插電混動(dòng)與傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(不包括輕混車型)的總產(chǎn)量占比從2019年的14.8%上升到2020年的18.8%。特別是電動(dòng)汽車的份額從2019年的3.4%上升到了4.5%。
2020年3月，英國的第一次城市封鎖使全國的汽車制造廠陷入停頓，突如其來的停工停產(chǎn)完全打亂了車廠與供應(yīng)商的節(jié)奏，而在采取防疫措施之后的很長一段時(shí)間內(nèi)英國的汽車制造都未能恢復(fù)正常。
而相繼關(guān)停的汽車經(jīng)銷商更加劇了產(chǎn)業(yè)的蕭條。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年英國全年的新車登記量相比2019年下降了29.4%。
SMMT 首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，“這一數(shù)字是三十多年來最糟糕的產(chǎn)量水平，反映了疫情對英國汽車生產(chǎn)的破壞性影響。疫情封鎖措施抑制了需求，關(guān)閉了工廠，并威脅到人們的生計(jì)。”
SMMT預(yù)計(jì)，由于新冠疫情的影響仍在繼續(xù)，再加上本田在英國的斯文頓工廠(2020年汽車產(chǎn)量為7萬輛)將永久關(guān)閉，預(yù)計(jì)2021年英國汽車產(chǎn)量只會(huì)小幅恢復(fù)到100萬輛。
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