4 月 8 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于芯片短缺，韓國(guó)汽車(chē)業(yè)也遭受沉重打擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 日，現(xiàn)代汽車(chē)旗下生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) Kona 和 IONIQ5 車(chē)型的韓國(guó)蔚山第一工廠進(jìn)入為期 1 周的停產(chǎn)。
消息稱(chēng)，Kona 車(chē)型的前車(chē)攝像頭系統(tǒng)缺少半導(dǎo)體部件，另外現(xiàn)代摩比斯負(fù)責(zé)為 IONIQ 5 提供牽引電機(jī)的生產(chǎn)線也出現(xiàn)了問(wèn)題。
由于生產(chǎn)暫停，該公司預(yù)計(jì)科 Kona 有 6000 輛，IONIQ 5 將有 6500 輛生產(chǎn)損失。考慮到 IONIQ 5 上個(gè)月在歐洲的 3000 份預(yù)訂單和 2 月 25 日在國(guó)內(nèi)發(fā)售的第一天近 24000 份預(yù)訂單，暫停將影響 IONIQ 5 的總體銷(xiāo)售。
2 月 23 日，現(xiàn)代汽車(chē)正式發(fā)布 IONIQ 5，這是首款基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)用電動(dòng)全球模塊化平臺(tái) (E-GMP)的車(chē)型。原本計(jì)劃上個(gè)月在歐洲推出 IONIQ 5，但因零部件問(wèn)題推遲了發(fā)售。
此前現(xiàn)代汽車(chē)還宣布，出于同樣的原因，考慮暫停其首爾以南 100 公里處的牙山工廠，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn) Grandeur 大型轎車(chē)和 Sonata 中型轎車(chē)。現(xiàn)代在韓國(guó)國(guó)內(nèi)有七家工廠，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州;海外有十家工廠，其中四家在中國(guó)，在美國(guó)、捷克共和國(guó)、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有一家。這些工廠的年總產(chǎn)能達(dá) 550 萬(wàn)輛。
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