4 月 25 日消息據(jù)媒體報道，歐洲汽車制造商協(xié)會 4 月 23 日表示，2021 年第一季度，純電動和插電式混合動力汽車占?xì)W洲乘用車總銷量的 15% 左右，這是去年同期的兩倍。
相比之下，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年一季度，電動車占中國汽車總銷量的 8%。
OFweek 鋰電網(wǎng)注意到，早在去年 11 月 2 日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》，這份規(guī)劃，是指導(dǎo)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計文件。
該文件對未來十五年我國新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)進行了最終的規(guī)劃。其中的一條是，到2025 年時，我國新能源汽車市場的競爭力將明顯增強，尤其是新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右。
需要注意到的是，歐洲在新能源汽車領(lǐng)域取得這么好的成績，與他們的補貼脫不了干系。例如，德國、法國和意大利等都提供了慷慨的電動汽車補貼。
此外，大眾和 Stellantis 等汽車制造商推出的一系列電動汽車新品，也助推了歐洲新能源汽車的快速發(fā)展。
總的來說，我國新能源汽車正在駛?cè)胧袌龌牡缆罚藗儗π履茉雌嚨慕邮艹潭仍絹碓礁摺＠纾谖覈男履茉闯擞密囀袌觯?020 年銷售至 C 端的汽車，只占 20% 左右，但今年以來，該比例已然上升至 70%。
歐洲新能源汽車市場份額達到 20% 也許會更快成為現(xiàn)實，而我國，2025 年之前，提前達到目標(biāo)也值得期待。
關(guān)鍵詞： 電動車
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