6 月 8 日消息乘聯(lián)會(huì)今天發(fā)布 2021 年 5 月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，2021 年 5 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 162.3 萬(wàn)輛，同比 2020 年 5 月增長(zhǎng) 1.0%，而且相較 2019 年 5 月增長(zhǎng) 3%，前幾個(gè)月的低基數(shù)增量在本月基本消除。5 月零售環(huán)比 4 月增長(zhǎng) 1.0%，與歷年的平均月度環(huán)比增速是基本持平的，符合季節(jié)規(guī)律。
5 月乘聯(lián)會(huì)乘用車(chē)整車(chē)與 CKD 出口 10.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 250%，新能源車(chē)占出口總量的 14%。其中自主品牌出口達(dá)到 8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 241%，合資品牌出口 1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，外資品牌特斯拉出口 11527 輛的增量貢獻(xiàn)較大。海外工廠建設(shè)推動(dòng)乘用車(chē) CKD 出口，5 月奇瑞汽車(chē) CKD 銷(xiāo)量 6840 輛，長(zhǎng)城汽車(chē) 3639 輛，上汽乘用車(chē) 1425 輛，其他車(chē)企仍需努力。
新能源方面，5 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到 19.6 萬(wàn)輛，環(huán)比 4 月增長(zhǎng) 6.7%，同比增長(zhǎng) 174.2%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量 16.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 186.1%;插電混動(dòng)銷(xiāo)量 3.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 128.5%，占比 17%。批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有特斯拉中國(guó) 33463 輛、比亞迪 32131 輛、上汽通用五菱 27757 輛、上汽乘用車(chē) 11049 輛。
5 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 18.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 177.2%，環(huán)比 4 月增長(zhǎng) 17.4%。零售銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱 33175 輛、比亞迪 31908 輛、特斯拉中國(guó) 21936 輛、廣汽埃安 10395 輛。同時(shí)，特斯拉今年 1-5 月國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量 13 萬(wàn)輛，達(dá)到 128,588 輛。
5 月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率 11.4%，1-5 月滲透率 9.4%，較 2020 年 5.8% 的滲透率提升明顯。5 月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率 24.7%;豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率 10.8%;而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有 1.7%。1-5 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 85.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 253.3%。1-5 月新能源車(chē)零售 77.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 235.7%。
乘聯(lián)會(huì)表示，雖然受到缺芯片等問(wèn)題影響，但新能源車(chē)基本上沒(méi)有明顯銷(xiāo)量損失。2 月乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量 200 萬(wàn)輛，4 月調(diào)高到 220 萬(wàn)輛、增 1 倍。此次預(yù)測(cè)的 240 萬(wàn)輛提升值是國(guó)內(nèi)各細(xì)分市場(chǎng)全面走強(qiáng)加出口增量的綜合結(jié)果。
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