前幾天，特斯拉在中國官網(wǎng)正式上線了全新的Model Y標準續(xù)航版，售價27.6萬元，相比此前的34.79萬元長續(xù)航版直接便宜了7.19
萬元，一時間引發(fā)了廣大車主、網(wǎng)友的激烈討論。
甚至在網(wǎng)絡上突然涌現(xiàn)出一大波其他電動汽車訂單的轉(zhuǎn)讓信息，這些準車主都準備轉(zhuǎn)換陣營，購買特斯拉Model Y。
大家一蜂窩的搶購，也一度引發(fā)了特斯拉官網(wǎng)癱瘓，這也足以說明Model Y新款的受歡迎程度，有媒體近日從媒體從特斯拉體驗中心
工作人員處獲悉，新車排產(chǎn)訂單已延后至9月份。
其實，特斯拉此次針對特斯拉Model Y新版的降價并不是空穴來風，早在今年第一季度財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克就曾透露
：“Model 3當前已成為全球最暢銷的高端轎車，Model Y會很快打破Model 3創(chuàng)下的紀錄。”
馬斯克預計，Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內(nèi)銷量最好的汽車。現(xiàn)在看來，這個目標實現(xiàn)的概率非常高。
據(jù)悉，雖然此次Model Y新版看似簡配，僅支持后驅(qū)，但其實體驗上來說并沒有太多區(qū)別，新車續(xù)航里程(國標工況法)達到525公
里，百公里加速僅需5.6秒，最高時速可達217公里/小時，標配高級內(nèi)飾套件。
相比之下，此前售價34.79萬元的雙電機版長續(xù)航版續(xù)航里程(國標工況法)594公里，最高時速可達217公里/小時，百公里加速5.0
秒。
也就是說，新版27.6萬的Model Y在續(xù)航、百公里加速時間方面相比此前分別少了69公里，0.6秒，幾乎可以忽略不計。
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