特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD)，向來(lái)被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛，F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能，也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。
日前，我們于相關(guān)渠道獲悉，特斯拉官方近日推出全自動(dòng)駕駛(FSD)訂閱包，新用戶為每月199美元(約合人民幣1300元)，而此前曾購(gòu)買過(guò)增強(qiáng)版自動(dòng)駕駛輔助Enhanced Autopilot(EAP)的用戶費(fèi)用為每月99美元。
特斯拉在發(fā)給車主的信息中描述了這個(gè)新產(chǎn)品，標(biāo)題為 "介紹完全自動(dòng)駕駛能力訂閱",對(duì)于那些擁有沒(méi)有FSD電腦(HW3.0)的車輛的人來(lái)說(shuō)，他們?nèi)匀豢梢杂嗁?gòu)月度訂閱，但他們要為電腦升級(jí)支付1500美元，這已經(jīng)包含在直接購(gòu)買的10000美元價(jià)格中。
此前，7月10日，特斯拉開(kāi)始在美國(guó)地區(qū)正式推送純視覺(jué)版的FSD Beta V9版本，相較于此前版本，V9版本也進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，底部系統(tǒng)也進(jìn)行了大手筆的重構(gòu)。
推送當(dāng)天，就有車主進(jìn)行了實(shí)測(cè)，特斯拉FSD V9表現(xiàn)出的動(dòng)態(tài)性能，也超越了此前的測(cè)試水平。
其最大亮點(diǎn)是基于攝像頭和AI智能算法的純視覺(jué)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)路線，而不依賴于雷達(dá)傳感器，馬斯克又通過(guò)社交平臺(tái)表示，F(xiàn)SD Beta還將繼續(xù)更新。
目前有關(guān)于特斯拉FSD BetaV新版本的具體內(nèi)容還不得而知，不過(guò)通過(guò)馬斯克在社交平臺(tái)的留言可以看出，F(xiàn)SD Beta很快將支持讀取轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警示燈、救護(hù)燈、警燈甚至打手勢(shì)。并基于上述信號(hào)做駕駛決策，同時(shí)會(huì)聽(tīng)取警報(bào)聲。
關(guān)鍵詞： 特斯拉 自動(dòng)駕駛訂閱
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