作為一個二線豪華品牌，沒有豐田雷克薩斯這樣的“好爸爸”，全進口的身份，并不能給林肯帶來中國市場銷量的增長。但在國產之后，林肯也知道了國產降價的威力有多巨大。
日前，我們從林肯中國官方獲悉，林肯中國1-8月銷量創(chuàng)下新紀錄，累計銷量突破57000臺，同比大漲80%。其中，國產SUV三劍客的1-8月銷量超50000臺，占總銷量88%。
具體車型方面，航海家1-8月銷量同比增長104%;飛行家1-8月銷量增長159%;冒險家1-8月銷量增長114%。
目前，林肯中國在國內國產車型有三款，分別是冒險家以及新能源版本、航海家和飛行家三款SUV車型，涵蓋緊湊型、中型、中大型SUV三個級別。
而銷量最好的則為性價比最高的冒險家，6月份銷量一度高達5300輛，在7月份受芯片短缺的影響，銷量下滑至3400輛左右。
該車為長安林肯的入門車型，定位緊湊型SUV，廠商指導價24.68-34.58萬元，目前市場已有1萬元左右的終端優(yōu)惠。
與其他美系品牌一樣，車輛的動力配備十分豪華，動力上也沒有高低功率歧視，全系配備2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱。最大功率245馬力，峰值扭矩390N·m.
單純以動力來看，國內幾乎找不到同級對手，與奧迪Q3、寶馬X1等車型相比，動力配置、以及空間，都要甩出后者幾條街，也難怪該車會受到這么多消費者的青睞。
此外，在成都車展上，林肯冒險家PHEV正式上市，新車售價為30.98-34.58萬元，新車搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，在續(xù)航方面，該車搭載鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續(xù)航里程為64km。該車的到來，也將會為林肯中國增加更多的銷量。、
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