10月6日消息，據央視新聞消息，德國汽車工業協會(VDA)當地時間10月5日宣布，今年德國全年汽車產量預計只有290萬輛，比前一年大幅減少了18%。此前德國汽車工業協會曾樂觀估計，今年汽車產量可能會比受疫情影響的去年小幅增加3%。
分析認為，今年德國汽車產量銳減主要是由于汽車芯片供應不足造成的。同時，疫情導致的全球物資供應鏈受阻、歐洲港口集裝箱大量積壓，以及全球海運價格暴漲也是影響德國汽車產量下降的因素。
9月30日，中國汽車流通協會微信公眾號發布文章稱，2021年9月汽車經銷商庫存預警指數為50.9%，同比下降3.1個百分點，環比下降0.8個百分點，庫存預警指數逼近榮枯線，位于不景氣區間。
文章提到，進入10月旺季，缺芯問題尚未緩解，部分地區拉閘限電、疫情反復均會對市場造成沖擊。如果車源供應緊張有所緩解，預計10月環比9月銷量，將有所上升。目前，汽車芯片缺口峰值已經過去，未來芯片供應將會緩慢提升，但傳導至汽車終端銷售還需要3-5個月。
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