央視網消息：隨著奧密克戎變異毒株在全球范圍內流行，疫情輸入風險持續(xù)加大，各地海關密切跟蹤分析全球疫情走勢，精準實施口岸衛(wèi)生檢疫，從嚴從緊從細抓實各項防控措施，織密織牢“水陸空”立體防控網，嚴防境外疫情輸入。
3月17日10時許，巴拿馬籍“海洋先鋒”輪靠泊青島港大港57號泊位，青島海關對所有船員進行體溫監(jiān)測、健康申明卡核驗和醫(yī)學巡查，并對申請換班下船船員進行核酸樣本采集送檢，“點對點”完成閉環(huán)轉運隔離。
青島港是我國北方最大的外貿口岸，平均每天有30多艘國際航行船舶進出境，出入境船員每天600多名。為持續(xù)做好海港疫情防控工作，青島海關精準研判防控，利用科技手段，從嚴從緊開展疫情排查和衛(wèi)生檢疫，最大限度降低疫情輸入風險。
青島海關衛(wèi)生檢疫處處長卜宏磊：我們目前對所有進境船舶開展境外流調，提前獲取船舶軌跡、換班船員情況，包括船員換班前的旅行史、居住史、健康狀況等信息并開展風險評估。同時，我們積極采用科技防疫手段，研發(fā)無接觸式采樣艙，海關人員可以在正壓采樣間里對入境船員實施無接觸式采樣，降低了感染風險。
在北京冬奧會、冬殘奧會期間科技引領、智能檢疫先進模式基礎上，北京海關開發(fā)并持續(xù)優(yōu)化信息化系統(tǒng)平臺。通過智能自動驗核和遠程人工驗核相結合，進一步提升健康申報和驗核準確性和有效性，每名入境旅客健康申報驗核時間壓縮近30%。
首都機場海關副關長陳平：我們還對不同類型入境人員通關區(qū)域開展分區(qū)處置改造，對不同風險級別的旅客在不同區(qū)域內分級開展采樣等工作；根據(jù)航班入境的時間，分時合理安排各區(qū)域的使用，便于充分做好消毒；并根據(jù)不同需求，分段靈活調整開啟不同區(qū)域。通過改造，進一步優(yōu)化現(xiàn)場布局和檢疫通關流程。
南寧海關全力構建陸路口岸疫情分析研判網，建立陸上鄰國研判機制，對業(yè)務現(xiàn)場防控流程進行“全鏈條、全節(jié)點、全覆蓋”審核，每個業(yè)務現(xiàn)場均繪制形成流程圖、平面圖，全面實施“一口岸一對策”“一場景一對策”“一業(yè)務一對策”，業(yè)務操作體系化、標準化、圖表化。
廣州白云國際機場是全國三大航空樞紐之一。廣州海關在廣州白云機場空港口岸推動衛(wèi)生檢疫全流程智能化改造，全面提升疫情防控工作精準度。入境旅客通過智能分流一體機實現(xiàn)身份信息等數(shù)據(jù)的自動采集和核驗，平均耗時約40秒，極大降低了人員聚集風險。隨后，憑借現(xiàn)場生成的疫情防控信息二維碼，可迅速完成口岸核酸采樣、復核放行等衛(wèi)生檢疫流程，而且二維碼直接向地方聯(lián)防聯(lián)控“一碼通”系統(tǒng)推送，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控部門之間信息共享，全程可回溯、可追蹤。
廣州海關所屬廣州白云機場海關副關長王秀軍：我們在嚴格落實機組人員和旅客入境全流程物理隔離、分區(qū)查驗的基礎上，針對國內、國外航司機組打造雙道并行、分類通關的新模式，實現(xiàn)不同機組人員分流通關。同時，依托信息化系統(tǒng)對每天的入境航班提前研判，強化旅客入境申報、分流引導的全面智能化、精準化管理，減少人員接觸環(huán)節(jié)，降低交叉感染風險。
據(jù)海關統(tǒng)計，今年前兩月全國海關共檢疫入境人員980.3萬人次。
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