浙江新聞客戶端 記者 劉健 唐駿垚 實習生 龔康
受本輪疫情影響，不少市民格外擔心“菜籃子”安全問題，供應是否還充足？成為百姓關注的重要話題。
4月15日，記者再次前往良渚蔬菜市場、農貿市場、超市等地，探訪杭州“菜籃子”拎得穩不穩。
農貿市場和超市：
貨品供應充足 大米糧油熱銷
4月15日中午11點，記者來到屏風街農貿市場，經掃碼測溫進入市場，這個時段來買菜的市民并不多。
走進農貿市場的蔬菜區，有娃娃菜、辣椒、西蘭花、刀豆、菠菜等，該攤主介紹說，“菜的供應都有保障，想買都是能買到，受疫情影響，蔬菜都有不同程度漲價，辣椒漲得較多。”
而在另一家經營水產的攤位，記者了解到，“目前海鮮供應充足，每天憑核酸檢測陰性證明，去蕭山海鮮批發市場進貨即可，價格也有不同程度上漲。”
“散裝包心菜一塊九毛八一斤，土豆九毛八一斤。”剛走進位于屏風街57號的聯華易購超市大門，記者就聽到果蔬區的大喇叭正在吆喝，貨架上擺滿了各式各樣的新鮮蔬菜，地上也堆了幾箱土豆、包菜，一旦貨架上賣完，就有工作人員隨時補充。
“我們超市屬于直營店，商品供貨有自己的渠道，所以價格浮動不大。”該超市負責人說。
記者在超市里觀察到，肉蛋奶的貨柜存量充足，但大米糧油的貨柜有空缺，店員告訴記者：“最近，大米、糧油、面粉等賣得最快，但超市每周二、周五、周日都有補貨，而且提前也有備貨，供應沒有問題。”
采訪間隙，一名外賣騎手走進超市，取走了一大袋商品。“線上訂單也增加不少，尤其是油、大米和方便面買的人最多，可能大家想囤一些米油。”該店員說。
杭州農副產品物流中心：
啟用新舉措防疫 守牢物資入場安全
4月15日一早，記者來到杭州農副產品物流中心，看到不少穿梭在市場內的運輸三輪車掛著紅、綠兩種顏色號牌。
“紅色號牌是肉類市場的，綠色號牌是蔬菜市場的。未來所有市場的運輸三輪車都會有不同顏色和號段的號牌。”余杭區良渚街道有關負責人介紹，這些號牌相當于運輸三輪車的“身份證”，里面含有車主檔案、手機號、健康碼、最新核酸檢測報告等信息。
這張“身份證”有何用處？
在良渚蔬菜市場入口，記者看到設置有三輪車專用通道，安裝著電子識別裝置；當三輪車經過時，系統就能自動甄別相關車輛是否符合進入市場要求。
“現在進入蔬菜市場要查驗健康碼、行程卡、24小時核酸檢測證明，時間比較長，容易出現擁堵問題。投入使用后，既嚴格落實疫情防控舉措，又提升了車輛入場的效率，也減輕了一線工作人員的壓力。”良渚街道有關負責人說。
據介紹，目前該裝置在良渚蔬菜市場試點，將逐步在物流中心的所有市場推廣。這是由良渚街道聯合余杭區公安、市場監管、數管、交警等部門聯合打造的“農副物流數字化管理系統”的一項功能。
目前，這個系統還在開發中，一項重要功能便是對物流中心內的各類人員實行差別化管理。比如，在常態化疫情防控中，對物流中心不同人員的核酸檢測周期要求不一樣，系統就會自動判斷核酸結果是否還在有效期內，也會提前一天短信提醒。
那么，除了目前正常營業的良渚蔬菜市場、杭州糧油市場和杭州肉類市場，其他市場是否有啟動營業的計劃？
記者從余杭區政府獲悉，目前正由專家進行風險評估，具體開業時間需要等專家評估風險后確定。“如有確定消息，我們將第一時間向社會發布。”
記者 孫金滿 攝
杭州市商務局：
再次呼吁廣大市民無需囤貨
為了確保市場供應充足，連日來杭州市商務局啟動聯保聯供機制，組織市場蔬菜經營大戶從省內外無疫產地調運蔬菜供應杭州，品種達40多個，日均3000多噸。
其他生活必需品供應平穩充足，可滿足全市所需，其中，成品糧日均供應2600噸，食用油日均供應300噸，豬肉日均供應700噸，禽蛋日均供應500噸。
針對蔬菜、水產等有一定程度上漲的現象，杭州市商務局商貿運行處相關負責人解釋道，主要是受疫情影響，收購、運輸等環節不暢，物流成本居高不下。同時，山東、福建等部分產區蔬菜暫時進杭有阻礙，云南、甘肅產蔬菜成為有效補充，但運輸距離長、成本高導致價格偏高。
“水產品的市場走貨形勢較好，價格以小幅震蕩運行為主。”該負責人說。
此外，受疫情管控的交通影響，目前，大米運輸周期拉長，人員成本大幅增加，大米售價有上漲勢頭。
“不過國內稻米市場整體還處于弱勢運行的狀態，原糧稻谷供應充足，終端大米需求不旺。此次米價反彈為短期效應，待疫情平息，交通恢復，大米行情將很快回穩，恢復常態。”杭州市商務局商貿運行處相關負責人說。
杭州市商務局也再次呼吁：請廣大市民朋友安心，全市各類日常生活必需品供應充足、品類豐富，放心購買，無需囤貨。
