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近日,有關斯柯達汽車退出中國市場的謠言在網絡上流傳。這樣的言論無疑是給消費者眼前蒙上了疑慮的迷霧,但作為斯柯達而言,這樣的中傷滑稽又可笑,中國的汽車市場雖然競爭激烈,但仍然是“廣闊天地,大有作為”,斯柯達不僅從未想過退出中國,反而革新動作不斷,深研中國市場客戶購買需求,以更充沛的活力,創造全新品牌勢能,力證了:斯柯達不會退出中國
眾所周知,斯柯達是一家源自捷克的汽車品牌,于1895年創立,至今已百余年。致力于為全球消費者提供高品質的汽車產品和服務,斯柯達在中國,在全球都有著十分出色的銷售表現和用戶滿意度。
同時有數據顯示,至今中國仍然是斯柯達最大的市場,對于斯柯達而言 ,中國市場的重要性不言而喻。機遇往往伴隨著挑戰,龐大的市場需求量,也就成就了更加激烈的競爭環境,雖然斯柯達擁有百余年的厚重歷史與文化底蘊,也有著豐富的技術積累,但面對越來越年輕化的國內市場,一直穩步向前的斯柯達也一度迷失,銷量出現下滑。這也是為什么會出現“斯柯達退出中國”傳言的部分原因。但事實上,斯柯達毫不畏懼,面對市場的瞬息萬變,勇敢接招,從國人用車需求,從更年輕態的角度出發,調整設計,革新技術,不遺余力地創新產品。
例如2023款全新柯迪亞克GT(參數|詢價)與2023款明銳(參數|詢價)Pro,其德系流晶精致美學的設計語言,成功打動中國消費者,全面升級的性能和配置,也將國內消費者對于個性審美和體驗的追求成功拿捏,不同的用車場景和需求都能滿足,性價比又十分突出,斯柯達總能在關鍵時刻給消費者一顆定心丸。
燃油車領域不斷突破的同時,斯柯達也看到了在中國新能源車市場的巨大機遇,據悉斯柯達將于2026年前推出覆蓋各個細分市場的不少于6款純電動車型,并力爭最先于2024年上市。首款車試水之后,2025年,斯柯達緊接著計劃推出第二代ENYAQ和ENYAQ Coupe車型。而定位旅行車的Combi和大7座車型Space也將于2026年陸續登場。斯柯達已然加速了電氣化的轉型,如此這般,可見“斯柯達退出中國市場”純屬無稽之談。
如今的斯柯達,有打破瓶頸的決心和實力,此刻的積淀是為了未來更好的發展,在主力車型大更新+多款純電車型投放的情況下,未來,斯柯達將繼續推出更加適合中國市場的產品和服務,為中國消費者提供更加優質的汽車體驗。
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責任編輯：Rex_04
