中新網杭州4月12日電 題：浙大“90后”航天人：當好如今的“后浪” 做好后輩的“前浪”
研發，測試，出差，科普。這是浙江大學航空航天學院博士后孫書劍的工作日常。作為一名“90后”航天人，他有很多目標：近一點的，是完成今年15顆衛星的發射目標，更長遠的是，讓中國微小衛星技術領跑世界，將航天知識帶到各行各業。
但一以貫之的，是一個樸素的信念：難關攻克多一點。“我們終究都會成為‘前浪’。”孫書劍說，航天事業需要代代傳承，壓力和困難這代人先扛過去，下一代人就會跟著走下去。
4月12日是世界航天日，記者探訪這位“90后”航天人背后的故事。
接通電話的那一刻，這位年輕的航天人在陜西西安出差已近一個月了。3月30日，由他擔任總體主任設計師、控制系統主任設計師的天平二號B、C衛星搭載長征十一號運載火箭，順利進入預定軌道。
這是兩顆重量為公斤級的微小衛星，主要用于地面雷達設備標校和RCS測量，為地面光學設備成像試驗和低軌空間環境探測監視試驗提供支持，為大氣空間環境測量和軌道預報模型修正提供服務。
事實上，自2013年加入浙江大學微小衛星研究中心以來，孫書劍共參與了20顆衛星的研制和論證工作。浙江大學皮星二號衛星是他完整參與的第一顆整星研制任務。
按照要求，皮星二號的研制周期只有11個月。而此前，一個同樣效果的地面設備，僅設計就要耗費13年。
他還記得，那時整個團隊在研制階段都達到了滿負荷工作。整個團隊82名師生，全年工作335天，通宵總數達到2106人次。自己也經常在凌晨被一個電話叫回實驗室，通宵更是家常便飯，最長的一次連續測試達四天四夜。
“與其他行業不同，航天事業是一項團隊工程，沒有個人英雄。”孫書劍說，很多問題都需要團隊協同解決，“一個人的落后，都有可能導致整個團隊在原地踏步或者倒退。”
也是因為接觸到這一項目，他明白，從事航天事業要有充分的熱情，很多問題不是單純花時間就能解決的，要鉆研下去。
但艱難過后，衛星順利進入預定軌道時的喜悅是常人無法體會的。“火箭發射升空的瞬間，團隊的師生都激動地熱淚盈眶，都說像把自己的孩子送上了太空。”孫書劍說。
如今，在他的朋友圈，也能看到作為一名“老父親”對兩個孩子的記錄。3月30日，他寫道：廣袤的太空記住了你們，兩個小家伙，在軌加油吧；4月1日，他發布了一張地球的黑白照，這是衛星入軌后用紅外相機拍攝的第一張照片。言語中充滿了“老父親”的欣慰：當你還在擔心它的狀態時，衛星總會給你一點小驚喜。
從探索者到堅守者，孫書劍不僅在技術研究上砥礪前行，在航空航天科普上也步履不停。
2016年，他受公益組織邀請開始在網絡上進行航空航天科普公益直播。“每年會進行近20次科普活動，為偏遠山區的孩子講解基礎知識。”他說，航空航天科普是一件值得終身踐行的事業。
現在航空航天事業有越來越多的“90后”加入，頻頻有媒體把這些年輕人比作“后浪”。但在孫書劍看來，他們終究都會成為“前浪”。他說，微小衛星研發工作，對于中國來說還有很長一條路要走。他們既要當好如今的“后浪”，也要做好下一輩的“前浪”。
作者 童笑雨
責任編輯：Rex_01
